（軍聞社記者王茗生臺北14日電）海軍114年敦睦遠航訓練支隊日前歷經2個月航行、萬餘浬的國外遠航訓練，成功達成敦睦邦誼、宣慰僑胞及宣揚國威等任務，遠航期間，克服多變海象與複雜天候，駕駛臺官兵秉持嚴謹態度與專業分工，隨時掌握航向、海流與周邊海況，確保支隊安全完成遠洋航行任務，展現平日精實訓練的成果。
駕駛臺是軍艦航行的重要部位之一，宛如軍艦的大腦，負責統籌各項裝備操控與航向決策，指揮艦上各部位協同運作，駕駛臺包含值更官、副值更官、舵手、雷達手、航海及左右舷瞭望等部位輪值執勤，官兵日以繼夜時刻緊盯海空狀況及周邊船舶動向，各部位除透過聲力電話與駕駛臺通聯，更運用電子海圖（Electronic Chart Display and Information System, ECDIS）與紙本海圖交叉比對，以確保航線精準、圖資即時更新，確保航行安全。
每年敦睦遠航支隊執行航訓前，支隊航海官會依敦訪國位置，確認航程所需之海圖，完成海圖準備，再規劃支隊的主要及備用航線，同時，支隊亦會派遣先遣小組前往敦訪國，收集當地歷年氣象與海象資料，以及潮汐、洋流狀況與港口航路標示，並結合實地觀察，由航海官製作成完整航行指南，供艦艇航行時作為參考依據。此外，遠航途中經過多個特殊海域，先遣小組也會進行詳盡調查，包括航道分析、潮汐時刻、安全水深及轉向節點等，並與當地經驗豐富的資深領港合作，確保軍艦在變化多端的海象中仍能保持精準航向與穩定航速；同時，透過與領港的協作與經驗交流，不僅提升官兵專業能力，更展現我國海軍專業職能。
在長達萬餘浬的遠洋航訓中，天氣狀況直接影響整體航程規劃，為確保航行順利，支隊在出發前除了由航海官製作航行指南、規劃主要與備用航線外，還納編海軍大氣海洋局氣象官（士）每日提供即時的天氣預報，透過氣象傳真機、衛星雲圖以及FBB500系統監控周邊海域天候動態，除協助支隊適時調整航線避開風浪與不利氣象區域，也同步留存相關資料作為後續訓練與研究的參考，提升官兵未來遠航航線規劃與應變能力。
值得一提的是，今年敦睦遠航磐石軍艦首次成功靠泊南沙太平島，過程中為確保任務安全，在靠泊前完成多項勘測，包括測量碼頭水深、流速、風向及纜樁位置，由艦長與艦上官兵合作，依靠經驗精準操控舵與推進系統，控制橫移距離，最終順利穩定靠泊，不僅展現官兵平時合作默契與訓練成果，也進一步彰顯我國對南疆主權的象徵。
