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（軍聞社記者蔡枋澐臺北29日電）針對部分媒體今日引用「海鯤軍艦」測試狀況的相關內容，台灣國際造船股份有限公司發布澄清，說明海鯤號近期測試均依程序進行，皆符合安全標準，部份媒體所述係屬不實。 　台船公司表示，人員安全為船艦測試的首要考量，「海鯤軍艦」歷次海上測試均經專案團隊、國外技協及最終使用者完整逐項評估，制定安全規範及風險應處措施，於符合航行安全條件後安排海測，全程均有伴護與警戒兵力共同執行，無安全顧慮。 　台船公司指出，錨機為多重備援選項之一，「海鯤軍艦」錨機刻由原廠調校中，日後將回裝。現有裝備與備援系統，經專案團隊、國外技協評估，不影響海上測試；另外，全艦水密門現況測試皆屬正常，相關內容與實際情況不符。 　台船公司提到，依照「船舶法」第3條所定義之船舶，是指裝載人員或貨物在水面或水中且可移動之水上載具，包含客船、貨船、漁船、特種用途船、遊艇及小船，並在第4條第一項明訂「軍事建制之艦艇」不適用於本法之規定。 　台船公司說明，上述係屬「造艦工程」問題，並非媒體所謂「政治性海測」，特此澄清並表達遺憾，台船與專案團隊持續秉持安全第一，在安全無虞前提下，接續完成「海鯤軍艦」測試，不負民眾所望。

（軍聞社記者蔡枋澐臺北3日電）國防部長顧立雄今日上午於立法院接受媒體訪問，就外界關注的美方對臺軍售交付進度、潛艦國造罰款機制及國防預算規劃等議題說明。顧部長強調，國防部將持續與美方密切協調，強化履約監督與交運管制，確保各項軍購依期完成，同時穩健推進建軍備戰工作，厚植自我防衛戰力。 　針對媒體詢問部分美方軍售案交付期程延宕情形，顧部長表示，目前主要軍購案共有25項，其中部分項目進度超前，主要延宕的僅有3項，分別為AGM-154C飛彈、F-16V戰機及MK-48重型魚雷。國防部已加速履約督導，美方也設立專案辦公室共同處理，雙方均致力於儘速完成交運。 　對於外界質疑部分報告「避重就輕」，顧部長澄清，魚叉飛彈及刺針飛彈等案均仍在原定發價書交運期程內，尚未發生延宕狀況；整體軍售進度皆依雙方協定時程辦理，並持續追蹤管理，以確保交運品質與時效。 　媒體進一步詢問潛艦國造進度與罰款金額，顧部長指出，海鯤號建造過程中，國防部肯定台船公司與海軍團隊的努力與付出。建造工作最重要的目標是「品質第一、安全至上」，每日罰款19萬元為督促機制之一，但罰款並非目的，能夠依契約安全完成交艦才是最終目標。 　至於國防預算規劃，顧部長說明，國防部將依據總統政策指導及敵情威脅評估，持續穩健編列國防預算。總統已承諾2030年前將國防支出提高至GDP的5%，國防部將依此方向推動，在裝備籌獲、部隊訓練與編裝強化等層面同步努力，確保整體防衛力量持續提升。

（軍聞社記者吳東昇臺北20日電）國防部長顧立雄今日於立法院外交及國防委員會，針對「潛艦國造原型艦海測執行現況及因應作為」進行專案報告，向委員說明海鯤號潛艦測試進度與後續規劃，並表示原型艦（海鯤號）已進入海上測試階段，將按部就班、循序漸進，在符合安全與品質的前提下完成全艦性能驗證，以滿足操作需求與作戰性能。 　會議中，顧部長首先感謝委員們對潛艦國造的指導與預算支持，隨後由海軍造船發展中心主任顧志中少將說明現況及因應作為。顧少將指出，潛艦國造為國家重大軍事投資建案，原型艦自109年11月開工後，於完成泊港測試階段（HAT）後，在今年6月17日正式進入海上測試階段（SAT）。目前測試作業採「漸進式構型研改策略」，依照安全與品質原則，逐項執行測試、調校與驗證，確保各項裝備性能符合作戰需求。 　顧少將說明，海鯤號海測共分三階段進行，包括浮航、淺水潛航及深水潛航等測試。海軍自今年6月17日起已完成三次浮航測試，執行推進動力、航儀、通信、艦船操縱及潛望鏡等系統海上組合驗證；同時為強化潛航安全，自今年7月8日至9月2日進行塢內工程作業，針對艦體水密檢驗、儎台裝備校正及戰鬥系統檢整等項目完成細部調校。 　針對潛航前整備進度，顧少將進一步說明，海軍專案團隊持續與台船及原廠協作，置重點於「主機與電力管理系統」及「整合式儎台管理系統（IPMS）」兩大項目，積極協調多方廠家配合施作，驗證主機自動充電功能，並持續實施IPMS軟體修改與驗測，確保潛航安全條件達標後，再進行後續海測作業。 　顧少將強調，後續海上測試規劃，在完成前置準備後，專案團隊、國外專業顧問及接艦官兵將共同評估安全條件，隨即展開後續的浮航、淺水與深水潛航測試，針對艦船操縱、艦船性能、緊急功能、偵蒐裝備及戰鬥管理等類別，進行功能驗證。 　國防部強調，潛艦國造歷經裝備籌獲、建造組裝與測試驗證等階段，雖屢遭挑戰，仍在國軍與產業團隊共同努力下逐一克服，並從中累積經驗，為後續艦建造奠定堅實基礎。未來將依序完成海上測試任務，要求台船於交艦前完成缺失改正，最終在符合安全與品質的前提下完成全艦性能驗證，以滿足海軍操作需求與作戰性能。 　此外，顧部長在會前接受媒體聯訪時說明，11月完成所有測試與交艦仍具挑戰性，但國防部將與海軍、台船公司密切合作，確保整體作業安全無虞。至於潛艦若未如期交艦之違約部分，顧部長指出，依契約規定每日罰款約19萬元，將依約執行相關處置。 　針對媒體報導有關大氣海洋局局長疑涉洩密情事，顧部長表示，已責請海軍啟動行政調查，秉持「勿枉勿縱」態度儘速釐清真相，後續將依結果再行說明，確保國家安全不受影響。 　對於外界關注T91步槍射擊效能，顧部長表示，國防部正研製新型抗彈板，並同步推進鎢心彈研發，以強化整體防衛戰力。

（軍聞社記者王茗生臺北13日電）國防部海軍司令部今日上午於立法院外交及國防委員會進行「潛艦國造」專題報告，獲得跨黨派委員支持與共識。海軍司令部表示，將秉持「安全無虞」及「品質確保」原則，持續推動原型艦潛航測試前整備與安全評估，達成潛航安全條件後，即進行後續海上測試。 　海軍司令部指出，原型艦測試採漸進式構型研改策略，需長時間裝備調校並逐項驗證，藉由測試過程及早發掘問題，並與台船及原廠共同研析改進。依照各國潛艦測試程序，測試分為「浮航測試」、「淺水潛航」及「深水潛航」三階段，自今（114）年6月17日啟動浮航測試以來，已完成三次測試，驗證推進動力、航儀、通信、艦船操縱及潛望鏡等系統海上組合功能。 　海軍司令部進一步指出，為進一步強化潛航安全條件，已於7月8日至9月2日間安排進入台船乾塢，完成艦體水密檢驗、儎臺裝備性能校正及戰鬥系統水線以下裝備檢整等三大類，進行細部調校。 　就目前整備現況，海軍司令部表示，為進行海上測試，已完成戰鬥系統、主液壓、潛航充排水（下潛、上浮）及聲納等系統均已整備完成，尚有「主機與電力管理系統」及「整合式儎臺管理系統（IPMS）」兩項正在進行最終調校，完成後即可達成潛航測試所需條件。 　在主機與電力管理系統部分，海軍司令部說明，為確保艦船動力穩定，須完成主機自動充電功能驗證，以降低人為操作風險、提升潛航安全係數。相關測試需多家廠商協同施作，雖增加測試時間，但目前已完成協調與期程調整，預期可加速完成多部主機自動充電功能驗證。 　而IPMS為全艦自動化及整合中樞系統，具備儎臺裝備遠端操作與監控功能，目前全項系統均已執行聯測程序，並持續進行軟體修改與驗測。台船已增派國內軟體工程師與原廠共同作業，加速完成驗證工作。 　海軍表示，後續將由專案團隊、國外專業顧問及接艦官兵三方共同評估，在確認潛航安全條件後，依序執行淺水與深水潛航測試，驗證艦船操縱、偵蒐裝備、緊急應變及戰鬥管理等作戰性能。 　海軍司令部強調，國造潛艦自裝備籌獲、建造到測試驗證，均為我國首次造艦挑戰，將按部就班達成海上測試目標，海軍將依法依約履驗，督促台船完成必要改正，確保在安全與品質無虞前提下，完成全艦性能驗證，以滿足海軍操作需求與作戰性能。