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（軍聞社記者蔡枋澐臺北3日電）國防部長顧立雄今日於立法院外交及國防委員會，就「近年國軍各項軍事工程落後及軍、商購案延宕原因分析及具體應處作為」進行專案報告，並備質詢。 　顧部長表示，國防部持續強化軍事工程專案管理，維持與美方的密切協調機制，並加嚴履約監管，確保工程如期如質完工，軍商購裝備依兵力整建進程穩健籌獲，厚植自我防衛作戰能力。隨後由軍備局局長林文祥中將，向委員詳實報告執行情形、原因分析及策進作為。 　在工程執行面，林中將說明，「興安專案」共計103案，已完工88案、執行中15案。其中，陸軍「九曲堂、長風營區」2案涉履約爭議，經工程會及仲裁協會處理後，現正辦理驗收結案；空軍「臺南機場、巨輪校區」2案因承商財務問題導致落後，已完成解約重購並復工，進度恢復正常。 　另「陣地、訓場、庫儲及其他建築工程」計163案，完工60案；其中陸軍「長安營區訓場、二級廠」2案因廠商無預警停工，已依法終止或由契約繼受復工，工進正常。「坑子口訓場」及軍事博物館工程因水保項目與設計修訂致期程展延，均已完備程序，按計畫推動中。 　國防部分析，工程落後主因包含預算編列未即時反映市場行情、廠商財務風險未及早發現及設計需求未臻周延等。為此，於114年3月策頒「軍事工程策進作為及作業指引」，要求建案依最新營建物價調修經費，使預算一次到位，並由軍備局統合管考，每月召開檢討會議督導。 　此外，履約爭議將逕送行政院工程會申評會調解，修頒契約範本增訂懲罰性罰則；設計階段則納編專責單位與專家聯審，明確需求、減少變更設計，確保品質與進度。 　在軍購部分，林中將表示，對美軍購共25案，分為進度超前1案、正常21案及延宕3案。進度超前案為「海馬士遠程精準火力打擊系統」，第2批18套發射系統將自原規劃116年提前於115年第4季交運；正常案如「拖式2B反裝甲飛彈」、「方陣快砲」等均依節點交運。 　延宕3案為AGM-154C飛彈、F-16V BLK70戰機與MK-48重型魚雷，主因受產線重啟、供應鏈中斷及系統整合等外部因素影響，期程順延至115至117年間分批交運。林中將強調，將持續透過臺美會議嚴密管制進度，並依產製情形調整付款時程，避免早付晚交，確保國防部權益。 　在商購案部分，共458案（財物133、勞務325），其中「潛艦國造原型艦」及「雲豹甲車輪轂」為主要延宕案件。潛艦原型艦屬國防自主首次造艦，系統整合不易，現正就「主機與電力管理系統」及「整合式儎台管理系統（IPMS）」調校，達成潛航條件後將續行海測。 　「雲豹甲車輪轂」案則因111年驗收不符契約規範，廠商提調解與訴訟致交貨延宕；惟專案所需輪轂已由另三家得標廠商於112年完成組裝交軍。林中將強調，潛艦測試將採漸進式研改策略，落實安全評估與契約驗收，逾期依法計罰；輪轂訴訟由公職與部聘律師共同研析攻防重點，維護國防部權益與立場。 　國防部表示，將持續落實工程專責單位管理能力，強化專業職能訓練，有效管制工程如期完工；另嚴謹採購契約管理，並透過各項管制會議，消弭潛在窒礙，如期籌獲武器裝備，守護國家安全。

（軍聞社記者吳東昇臺北20日電）國防部長顧立雄今日於立法院外交及國防委員會，針對「潛艦國造原型艦海測執行現況及因應作為」進行專案報告，向委員說明海鯤號潛艦測試進度與後續規劃，並表示原型艦（海鯤號）已進入海上測試階段，將按部就班、循序漸進，在符合安全與品質的前提下完成全艦性能驗證，以滿足操作需求與作戰性能。 　會議中，顧部長首先感謝委員們對潛艦國造的指導與預算支持，隨後由海軍造船發展中心主任顧志中少將說明現況及因應作為。顧少將指出，潛艦國造為國家重大軍事投資建案，原型艦自109年11月開工後，於完成泊港測試階段（HAT）後，在今年6月17日正式進入海上測試階段（SAT）。目前測試作業採「漸進式構型研改策略」，依照安全與品質原則，逐項執行測試、調校與驗證，確保各項裝備性能符合作戰需求。 　顧少將說明，海鯤號海測共分三階段進行，包括浮航、淺水潛航及深水潛航等測試。海軍自今年6月17日起已完成三次浮航測試，執行推進動力、航儀、通信、艦船操縱及潛望鏡等系統海上組合驗證；同時為強化潛航安全，自今年7月8日至9月2日進行塢內工程作業，針對艦體水密檢驗、儎台裝備校正及戰鬥系統檢整等項目完成細部調校。 　針對潛航前整備進度，顧少將進一步說明，海軍專案團隊持續與台船及原廠協作，置重點於「主機與電力管理系統」及「整合式儎台管理系統（IPMS）」兩大項目，積極協調多方廠家配合施作，驗證主機自動充電功能，並持續實施IPMS軟體修改與驗測，確保潛航安全條件達標後，再進行後續海測作業。 　顧少將強調，後續海上測試規劃，在完成前置準備後，專案團隊、國外專業顧問及接艦官兵將共同評估安全條件，隨即展開後續的浮航、淺水與深水潛航測試，針對艦船操縱、艦船性能、緊急功能、偵蒐裝備及戰鬥管理等類別，進行功能驗證。 　國防部強調，潛艦國造歷經裝備籌獲、建造組裝與測試驗證等階段，雖屢遭挑戰，仍在國軍與產業團隊共同努力下逐一克服，並從中累積經驗，為後續艦建造奠定堅實基礎。未來將依序完成海上測試任務，要求台船於交艦前完成缺失改正，最終在符合安全與品質的前提下完成全艦性能驗證，以滿足海軍操作需求與作戰性能。 　此外，顧部長在會前接受媒體聯訪時說明，11月完成所有測試與交艦仍具挑戰性，但國防部將與海軍、台船公司密切合作，確保整體作業安全無虞。至於潛艦若未如期交艦之違約部分，顧部長指出，依契約規定每日罰款約19萬元，將依約執行相關處置。 　針對媒體報導有關大氣海洋局局長疑涉洩密情事，顧部長表示，已責請海軍啟動行政調查，秉持「勿枉勿縱」態度儘速釐清真相，後續將依結果再行說明，確保國家安全不受影響。 　對於外界關注T91步槍射擊效能，顧部長表示，國防部正研製新型抗彈板，並同步推進鎢心彈研發，以強化整體防衛戰力。

（軍聞社記者吳東昇臺北20日電）國防部長顧立雄今日赴立法院外交及國防委員會，報告「潛艦國造原型艦海測執行現況及因應作為」。會前接受媒體聯訪，針對外界關切「特別預算編列項目」提出說明。 　顧部長指出，韌性特別預算的一個重點面向，是「提升資通作業環境及設備」，亦即資通安全設備韌性的提升。此作為對國軍戰力的整建有其必要性，將朝機動、高備援等方向努力落實。 　顧部長進一步說明，韌性特別預算編列另一個重點，在於「強化國土防衛能量」，其中包括彈藥庫及訓場的整建等，除了涉及整體彈藥運作的強化，也可有效提升戰略存量。另因應義務役及後備戰力的訓練實需，訓場整建後，訓練的質與量也才有辦法提升。 　有關外界提出不同見解，顧部長指出，感謝立法委員就職責提出監督，國防部也已利用時機充分說明，未來將努力維持戰備、資通韌性，強化國軍整體戰力。

（軍聞社記者王茗生臺北13日電）國防部海軍司令部今日上午於立法院外交及國防委員會進行「潛艦國造」專題報告，獲得跨黨派委員支持與共識。海軍司令部表示，將秉持「安全無虞」及「品質確保」原則，持續推動原型艦潛航測試前整備與安全評估，達成潛航安全條件後，即進行後續海上測試。 　海軍司令部指出，原型艦測試採漸進式構型研改策略，需長時間裝備調校並逐項驗證，藉由測試過程及早發掘問題，並與台船及原廠共同研析改進。依照各國潛艦測試程序，測試分為「浮航測試」、「淺水潛航」及「深水潛航」三階段，自今（114）年6月17日啟動浮航測試以來，已完成三次測試，驗證推進動力、航儀、通信、艦船操縱及潛望鏡等系統海上組合功能。 　海軍司令部進一步指出，為進一步強化潛航安全條件，已於7月8日至9月2日間安排進入台船乾塢，完成艦體水密檢驗、儎臺裝備性能校正及戰鬥系統水線以下裝備檢整等三大類，進行細部調校。 　就目前整備現況，海軍司令部表示，為進行海上測試，已完成戰鬥系統、主液壓、潛航充排水（下潛、上浮）及聲納等系統均已整備完成，尚有「主機與電力管理系統」及「整合式儎臺管理系統（IPMS）」兩項正在進行最終調校，完成後即可達成潛航測試所需條件。 　在主機與電力管理系統部分，海軍司令部說明，為確保艦船動力穩定，須完成主機自動充電功能驗證，以降低人為操作風險、提升潛航安全係數。相關測試需多家廠商協同施作，雖增加測試時間，但目前已完成協調與期程調整，預期可加速完成多部主機自動充電功能驗證。 　而IPMS為全艦自動化及整合中樞系統，具備儎臺裝備遠端操作與監控功能，目前全項系統均已執行聯測程序，並持續進行軟體修改與驗測。台船已增派國內軟體工程師與原廠共同作業，加速完成驗證工作。 　海軍表示，後續將由專案團隊、國外專業顧問及接艦官兵三方共同評估，在確認潛航安全條件後，依序執行淺水與深水潛航測試，驗證艦船操縱、偵蒐裝備、緊急應變及戰鬥管理等作戰性能。 　海軍司令部強調，國造潛艦自裝備籌獲、建造到測試驗證，均為我國首次造艦挑戰，將按部就班達成海上測試目標，海軍將依法依約履驗，督促台船完成必要改正，確保在安全與品質無虞前提下，完成全艦性能驗證，以滿足海軍操作需求與作戰性能。