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空軍防空暨飛彈指揮部楊中尉，因傷造成腰椎骨裂接受骨裂固定術，於日前移除鋼釘，現已復原返部，屏東縣軍人服務站專員蔡尚武獲悉後代表亮明紙品有限公司總經理余南興敬軍顧問前往慰問，祝福楊中尉早日康復，希望透過即時的服務，讓官兵感受到部隊及軍友社的溫馨關懷。（文：軍聞社林澤廷／圖：屏東縣軍人服務站提供）

（軍聞社記者尤昱翔臺北24日電）國防部今日表示，至上午6時止，偵獲共艦5艘，持續在臺海周邊活動，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。 　此外，國防部指出，昨（23）日偵獲中共空飄氣球2枚，首枚於上午11點10分於基隆西方96浬，高度1萬7000呎處偵獲，於下午12點30分消失；次枚於下午15點05分於基隆西北71浬處，高度3萬5000呎處偵獲，於下午16點40分消失。

桃園榮家於馬年新春舉辦「金馬開運．醒獅迎福」活動，由家主任陳平帶領同仁與長輩齊聚團拜，並邀請玄勝龍獅團進行震撼的戰鼓與祥獅獻瑞表演，現場氣氛熱烈。祥獅隨後巡迴各文康室，讓百歲高齡及行動不便的長者也能近距離摸獅頭、遞紅包，共享福氣。桃園榮家表示，新春辦理醒獅迎福活動，不僅為長輩祈福納祥，也藉由團拜交流增進同仁與長輩之間的情感連結，讓榮家成為充滿溫度與祝福的大家庭。未來將持續規劃多元活動，陪伴長輩在溫馨與關懷中安享幸福生活，共同迎向嶄新、美好的每一天。（文：軍聞社陳彥樺／圖：桃園榮家提供）

（軍聞社記者王茗生臺北23日電）國防部今日表示，至上午6時止，偵獲共艦5艘，持續在臺海周邊活動。 　國防部強調，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。

（軍聞社記者王茗生臺北22日電）農曆春節連續假期最後一日，金門尚義機場湧現收假人潮，國防部今日接獲交通部民航局申請疏運需求，立即派遣空軍C-130運輸機執行3架次疏運任務，使民眾能順利返臺，展現國軍與民同在、為民服務的精神。 　空軍第六混合聯隊接獲命令後，隨即完成各項任務整備作業，由屏東基地起飛前往金門尚義機場，共計協助載運國軍官兵、眷屬及民眾共計200餘人次安全返抵本島，紓解春節外島交通的運輸負荷。 　疏運過程中，空軍官兵協助民眾辦理登機、行李查驗等事宜，並引導依序搭機；同時，空軍第六聯隊機組人員也備妥機內座椅與安全措施，並確實執行各項飛行安全檢查工作，讓軍民都能安全無虞地返回工作崗位。

（軍聞社記者吳柏融臺北22日電）軍艦進出港、靠離碼頭與進出船塢，必須在有限水域內完成精準控制，也是海軍日常戰備與整補作業中不可或缺的環節。任何風向、流速或潮汐變化，都可能影響艦艇航向與安全，在這些看似平穩順暢的作業背後，左營港務隊的拖駁艇在領港指揮下，透過推頂、拉帶與纜繩控制，協助大型艦艇完成「路邊停車」，是軍港運作的關鍵力量。 　艦艇停靠軍港與民間船舶相似，但因艦艇噸位大、操控複雜，靠泊作業更具挑戰性，軍艦靠、離港過程中，必須由熟悉艦艇特性與港區環境的「領港」，進行現場導引與調度，透過專業判斷引導艦艇進入最適當的碼頭位置，減少不必要的移動與風險。 　領港的職責與民間引水人相近，皆須承擔高度職業風險，其中最具危險性的環節，則是登艦與離艦作業。看似簡單的跨越動作，實際上則要面對風浪、艦艇晃動及瞬間高低差等變數，稍有不慎，即可能發生夾傷、失足或落海等意外，對專業判斷與安全意識要求極高。 　而在領港指揮作業下，拖駁艇則以其高機動性與強大推拉能力，執行艦艇進出港及船塢拖帶等任務。拖駁艇在領港引導下，於港區內配合推頂或拉帶，各項拖帶與纜繩控制作業，更要有極高的專業判斷與臨場反應，與領港有高度默契，確保艦艇進入軍港靠泊的流程安全無虞。 　左營港務隊官兵長期站在港內作業的第一線，默默守護軍港安全，是艦艇進出港過程中不可或缺的重要力量。官兵秉持海軍錨鍊精神，以扎實的專業與嚴謹態度，確保運作順遂，為海軍整體戰力奠定穩固基礎。

（軍聞社記者吳柏融專訪）在左營與高雄兩大軍港間，有一群官兵長年穿梭港區水域，默默守護軍艦進出港與靠泊安全。左營港務隊肩負港內拖帶、靠離碼頭、岸勤支援及航道管制等重責大任，是確保港區作業順暢與艦艇安全不可或缺的關鍵力量。 　分隊長葉上尉表示，港務隊下轄左營分隊、高雄分隊及岸勤分隊，其中岸勤分隊涵蓋昇八艇、岸勤小組、供汽站及信號臺等分遷點，主要任務為支援左、高兩港軍艦靠泊碼頭與進出船塢拖帶作業，並於艦艇靠泊期間提供各項岸勤設施，確保港內作業安全無虞。 　葉上尉指出，拖駁艇是艦艇安全操縱的重要支柱，主要支援艦艇進出港、離靠碼頭及船塢拖帶；昇八艇與岸勤小組則負責浮箱、碰墊、攔油索及港內吊械作業，同時協助海上漂流物清除與海污防制作業；供汽站提供艦艇所需蒸汽裝置與維修支援；信號臺則負責艦艇進出港與移泊管制，確保航線暢通與航行安全。 　「港區作業空間有限，拖帶與靠離碼頭作業對專業判斷與臨場反應要求極高。」葉上尉強調，人員須與領港密切配合，隨時掌握風向、流速及環境變化，確保艦艇與港內整體安全；此外，艦艇於加油整補或修艦期間，為防範油料外洩污染海面，港務隊也會實施攔油索之佈設，並依艦船長度與潮汐狀況彈性調整。 　負責進出港撇纜任務的左營港務隊林上兵表示，他在執行軍艦進出港任務時，必須準確撇纜、收纜，並依領港指示進行推頂或拉帶，過程中需判斷風向，避免纜繩偏移，他也分享，服役期間最難忘的是入伍後，首次遭遇山陀兒颱風，風雨中仍須調整纜繩張力，確保艦艇安全，讓他深刻體會港勤任務的辛勞與責任。 　此外，林上兵也負責領港登艦作業，需在風浪中迅速架設鋁梯，確保領港安全登艦，任何細節都不能鬆懈。 　「每一次離開碼頭執行任務，安全都是首要考量。」身為拖駁艇艇長的王士官長說，他們除執行港內任務外，也要因應外海緊急支援，小型拖艇在風浪中起伏非常大，但仍要穩定操艇完成任務，同時支援無動力艦艇移泊、進出塢及伴護作業，無論大型艦艇進塢，或小型艦艇旁拖旁帶，都要仰賴經驗與團隊默契。 　談及驚險任務經驗，王士官長回憶，曾有軍艦於外海失去動力，港務隊緊急出航支援，在風浪中多條纜繩遭拉斷，情況相當危急，但官兵仍憑藉專業與默契，在惡劣海況下仍成功拖帶返港，協助艦艇返港整補。

（軍聞社記者王茗生臺北22日電）國防部今日表示，至上午6時止，偵獲共機2架次（逾越中線進入北部空域1架次）及共艦6艘，持續在臺海周邊活動。 　國防部強調，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。

（軍聞社記者吳柏融臺北21日電）春節連假期間，南投縣埔里鎮山區林業保育署112林班地發生森林火警，火勢因強陣風擴大延燒，國軍接獲地方求援後，迅速派遣CH-47SD直升機，偕同空勤總隊投入空中滅火任務，展現災防應變能量。 　因應火情發展，林業保育署持續投入人力地面防處，陸軍航空特戰指揮部及空勤總隊持續支援多架次直升機執行空中投水任務。各型直升機自埔里鯉魚潭汲水後往返火場，以高頻率空中投水方式壓制火勢，有效協助控制延燒範圍。

（軍聞社記者吳柏融臺北21日電）去（114）年花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流釀成災情，國軍第一時間進駐災區投入救援。期間，隸屬陸軍第101旅陳士官長將叢林帽戴在為國軍加油的小女孩頭上的畫面在網路上引發熱議，溫暖身影感動無數民眾，時隔數月，陳士官長於農曆春節初二兌現承諾，重返花蓮縣光復鄉，與葉小妹妹相見歡，為這段因救災結緣的情誼寫下動人續篇。 　回顧當時，國軍官兵進入光復鄉執行清淤與復原任務，沿途受到居民夾道歡迎，葉小妹妹熱情向隊伍揮手致意，當隊伍行至尾聲時，陳士官長脫下頭上的叢林帽，親手為她戴上並輕拍鼓勵後離去，影片曝光後迅速在網路上傳開，他也被網友稱為「最暖士官長」，並獲國軍公開表揚。 　陳士官長表示，執行救災任務期間，每日返程都會經過葉小妹妹家門口，她總是主動與官兵擊掌並道謝，為辛勞的救災工作帶來溫暖與力量，因此，他決定將隨身叢林帽贈予小女孩，作為祝福與回應，任務結束後，他更透過漢聲廣播電臺與葉小妹妹通話，面對童言童語的詢問「什麼時候還會再來？」他當時承諾一定會再到光復鄉，看她長大。 　農曆春節期間，陳士官長偕同家人再度造訪花蓮，這次不再是鏟除泥沙，而是關心災後重建與居民生活情況，他表示，最重要的心願就是探望葉小妹妹一家，再見面時，葉小妹已長高了些，靦腆的躲在母親身後微笑，屋內也恢復往日溫馨景象，令他倍感欣慰與感動。 　「最好的重建，不是鋼筋水泥，而是看見你們能安心的過日子。」陳士官長說，看到鄉親平安生活、孩子健康成長，就是投入救災任務最大的回報，國軍官兵秉持「苦民所苦」精神，在災害來臨時挺身而出，也在任務結束後持續關懷地方，以實際行動展現軍民一家、守護家園的信念。