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（軍聞社記者侯凱議臺北14日電）我國首支「海域化學事故專業技術小組」昨（13）日成軍，這支由海洋委員會、跨政府部門、地方政府專業人員、學者與民間廠商專家共60人組成的團隊，未來將在海上發生化學污染後，運用高科技偵測設備快速研判情勢，即刻展開處置，以有效縮短應變時間、降低危害風險，守護海洋環境。 　成軍儀式在海巡署艦隊分署第5海巡隊舉行，由海委會主委管碧玲授予海上化學品應變執行長陳政任小組隊旗，現場並展示技術小組配備的攜帶式氣相層析質譜儀、紅外光譜儀（FTIR）、多用氣體偵測器、防蒸氣式化學防護衣等應變關鍵裝備與先進儀器。 　管碧玲表示，技術小組的成立，不僅是長期規劃的成果，也是中央與地方攜手合作的具體展現，期許小組成員，務必將海上化學品應變視為重責大任，並重申海委會將持續強化人員訓練與資源整備，以及推動跨部門的協作，全力以赴落實守護海洋的使命。 　海域化學事故專業技術小組成員，結合3位技術專家、5位應處人員，以及海委會13位取得海上危害性物質（HNS）指揮級訓練資格者，39位曾赴海外受訓、橫跨海委會、環境部、內政部、交通部、經濟部等多部會與地方政府的專業人員等共60人所組成，成員多數具備多年災害應變實戰經驗，熟悉從現場評估到污染物判讀等流程。

（軍聞社記者陳彥樺臺北4日電）針對媒體報導「中和艦擦碰中國籍漁船，中共國台辦要求賠償」，海軍艦隊指揮部今（4）日說明，中和軍艦於3月27日執行任務期間，在臺中港外海與陸籍漁船「閩連漁61756」擦碰，現配合海巡署依相關規定進行調查，以釐清責任歸屬。 艦指部表示，全案調查後，將依兩岸協商機制與相關程序處理後續事宜。

（軍聞社記者吳冠萱臺北2日電）針對中共東部戰區持續在臺海周邊進行軍演，國防部今日表示，無論共軍將此種破壞區域和平穩定的單邊行為，冠上什麼名稱，都無法合理化其好戰、挑釁以及不負責任的本質。對此，國防部持續執行「立即備戰操演」，依敵情威脅，結合天候等條件演練；各外離島部隊提高警覺，針對中共海警等活動，與海巡署密切合作、有效應對。 　國防部進一步表示，共軍官方宣稱其演習狀況「每日不同，以變為主軸如同魔術師」，態度輕佻、視攸關生命的軍事衝突如「兒戲」，完全無視兩岸人民的生命財產安全，凸顯中共不負責任的本質，而所謂在臺海執法等說，視臺海周邊為中國內水，更是完全違背國際規則與慣例。古語「兵者為凶器，不得已而用之」，北京輕率挑起區域爭端，以全球安全與繁榮發展為俎上肉，正暴露其視生命如草芥，視國際規則如無物的霸權心態。 　國防部強調，「以實力謀和平」才能獲得真和平。面對共軍嚴峻挑戰，國軍秉料敵從寬原則，不會輕估敵人戰力、但也絕不妄自菲薄。全體國軍官兵將保持高度警覺、嚴陣以待，持續增強嚇阻戰力，以實際行動守護民主自由價值，護衛國家主權及人民家園安全。

（軍聞社記者蔡枋澐臺北2日電）國防部今日再度召開記者會說明中共軍演狀況，情次室次長謝日升中將表示，上午8時05分中共東部戰區宣佈，在臺海中南部海域演練包含了查證識別、警告驅離、攔截扣押等課目，海上兵力偵獲共艦13艘、海警船10艘（含外島3艘）及西太平洋山東號航艦編隊8艘；空中兵力，包含主、輔戰機、直升機及無人機27架次，其中11架次進入應變區。 　作計室聯合作戰計畫處處長董冀星少將強調，針對中共的聯合演訓，國軍持續以立即備戰操演，來對應中共的各項威脅行動；後續，將依威脅的提升及中共的各項侵擾可能行動，來評估是否進入加強戒備，或是提升戰備應變兵力。 　另外，海洋委員會海巡署副署長謝慶欽則表示，因應中共軍演，海委會昨日上午9時立即成立應變中心，分別召開多次會議，全程掌握中共海警船動態；偵獲9艘中共海警船，海巡署以2至3艘艦艇對應中共1艘海警船的方式，全程監控廣播驅離。 　謝副署長並指出，海巡署在昨日上午6時49分，在金門東北方海岸查獲中國籍人士1人搭乘橡皮艇偷渡到金門，當場逮捕移送法辦，此次是中共軍演前夕查獲偷渡的第4案，不排除與中共軍演有關聯；謝慶欽強調，海巡署有能力、有決心、有信心，與國防部共同捍衛國家主權、保護民眾生命財產安全。 　對於中共海上民兵是否參與軍演，情次室次長謝日升中將表示，過去2天的確有掌握海上民兵從事相關行動，國軍配合海巡署共同應對。對此，謝副署長也補充，偵獲3艘疑似中共民兵船參與軍演，距離花蓮港138浬至140浬，海巡署運用各種情監偵手段監控，國安團隊都有完整蒐證。 　 　針對網路傳聞LNG（液化天然氣）船受中共軍演影響無法進港靠泊，謝副署長說明，「此為錯假訊息」，經與航港局確認，LNG船因為進港排程，在港外海域滯留等待，其中1艘已於上午進入高雄興達港，另1艘將於明日上午6時許進入臺中港。 　發言人孫立方少將補充，觀測相關網路訊息，很明顯看到協同操作群體，這些群體未必是實際的個人帳號，也有可能是AI、機器人帳號，針對特定訊息進行操作，分化臺灣社會並放大對臺威懾效果，意圖影響民心。

（軍聞社記者吳柏融臺北27日電）海軍艦隊指揮部今日表示，海軍所屬中和軍艦執行任務期間，於今日凌晨12點38分，在臺中港外海約45浬（限制水域外9浬）處，與中國籍漁船「閩連漁61756」發生擦碰，雙方人員均無損傷，艦艇受損部分不影響航行安全。 　海軍艦隊指揮部進一步表示，海事案件發生後即協請海巡署淡水艦與PP-10080艇到場協處與蒐證，後續將依相關規定完成調查，釐清責任歸屬。

（軍聞社記者王茗生基隆18日電）海軍114年敦睦遠航訓練支隊國內環島航訓基隆港今日邁入第二天，現場除登艦參觀外，人才招募攤位成為活動焦點，透過一系列互動體驗，民眾不僅能感受海軍的獨特魅力，也進一步瞭解海軍的任務與職責，深化全民國防教育理念。 　為提升互動體驗，現場規劃闖關遊戲，引導民眾至各攤位參與活動，完成蓋章後可至禮品兌換區摸彩，獲取精美紀念品，如沱江軍艦Q版模型等，展現國軍設計巧思，現場也特別設置「時光迴廊」展區，介紹自民國58年以來敦睦支隊與基隆港的深厚淵源，使民眾透過圖文展示，瞭解敦睦遠航訓練的歷史脈絡。 　值得一提的是，海巡署北部分署特別到場設攤，並由海巡偵搜犬區隊帶領偵搜犬與民眾互動，現場氣氛熱絡，吸引民眾圍觀。 　來自淡水商工的蔡同學表示，他主動報名參加學校安排的敦睦支隊參訪活動，這是她第一次近距離見到如此龐大的軍艦，留下深刻回憶，並對海軍更具信心。 　同樣來自淡水商工的張同學則表示，這次活動讓他獲得更多資訊與選擇，特別是招募人員提供的建議，讓他收穫滿滿，也對未來生涯規劃有了更明確的方向。

（軍聞社記者侯凱議臺北7日電）為精進國軍飛航安全管控暨風險管理，一連2天的「114 年國軍飛航安全交流研討會」昨（6）日展開，會中透過專家學者的課程講授、實地參訪、案例研討、專題演講及直升機、無人機操演等動、靜態展示，進行有關飛、航失事預防，以及駕駛臺資源管理、風險管理、事故調查經驗的交流和研討，強化危安預防作為，形塑國軍優質安全文化。 　研討會首日活動在海軍左營基地登場，由國防部總督察長章中將主持，除召集國軍專職從事飛安、航安相關業務主管及承辦人員外，並邀請國家運輸安全調查委員會、交通部民航局、海巡署等單位與會，海軍司令部副司令敖中將、運安會主委林信得、民航局副局長林俊良亦親自出席，期盼建立軍民常態交流機制，增加互動聯繫，進一步維護我國飛航安全。 　上午課程中，先後實施「直升機落艦安全」、「海軍無人機運用」等簡報，並參訪海軍官校「艦船模擬儀中心」的輪機模擬教室、全功能船橋模擬機等；與會人員下午則前往軍港參訪海軍S-70C反潛直升機、武江軍艦與各型無人機，聽取專人解說武器裝備諸元和性能後，實施無人機的投射放行、S-70C起落艦等動態操演。 　在動態操演中，由S-70C機組人員和艦艇官兵密切配合，自康定級艦後甲板起飛，立即執行吊放聲納、落艦和熱加油等課目演練，每一項操演均確實遵守安全規範，官兵動作嚴謹熟練，展現艦、機合一的良好訓練成效，贏得與會各界訪賓的讚許及掌聲。 　章總督察長強調，飛航安全無可取代，近年來在無人機載具快速的發展下，產生許多訓練安全的灰色地帶，也連動著航安、資安和國安的重要課題，期許參與研討人員在課程中，深入吸取專家學者的研究成果，並擴大相關問題的交流研討，提供實務與改善建議事項，防杜危安事件肇生，維護國軍整體戰力。

（軍聞社記者蔡枋澐臺北18日電）空軍司令部督察長虞德忠少將今日上午在國防部例行記者會中，針對「空軍0215專案」實施簡報時指出，勇鷹高教機黑盒子尚未尋獲，打撈作業持續進行中，並強調雙發動機失效情況罕見，現已納編漢翔公司成立事件調查編組，目前仍無法完全排除鳥擊因素。 　虞督察長表示，飛行員林瑋少校15日執行勇鷹高教機飛行訓練時，因雙發動機失效墜海於志航基地東北方海域，並於跳傘獲救後，送至臺東馬偕醫院各項檢查均正常，已於昨日出院，後續將赴國軍醫院進行身心復健檢查及適飛評估。 　虞督察長指出，依據飛行員林少校口述，勇鷹高教機起飛離地後，在高度約2000呎、空速約300浬時，明顯感受到推力喪失，檢查發動機儀表，各項數值持續下掉，接續各顯示器均消失無顯示，林少校隨即呼叫「MAYDAY（求救訊號），雙發動機失效」兩次，立即跳傘逃生，彈射跳傘當時速度約210浬，高度低於2000呎。 　針對勇鷹機體搜尋情況，虞督察長說明，海巡署海巡艇15日在跳傘位置東北面約1浬位置，撈獲左機翼部分機體殘骸，空軍16日已協請海巡艇攜帶器材搜尋先進型殘存記憶單元（黑盒子）及定位機體位置，目前已啟動打撈緊急採購作業，由空軍擇派隨船人員執行定位與打撈，交由專案小組調查失事原因。 　虞督察長強調，空軍於15日暫停勇鷹高教機各項飛行訓練，並擬定飛行員學科、模擬機訓練與飛機特檢作業，已納編漢翔公司及各專業部門成立事件調查編組，就環境、機械、人因等面向，邀集運安會、民航局及學界，共同調查事件肇因。 　針對媒體提問，雙發動機失效情況罕見，是否有可能是鳥擊所造成；虞督察長說明，目前全案調查中，無法完全排除鳥擊的可能，依據飛行員林少校口述，飛行時沒有聞到異味或燒焦臭味，當時的情況就是「發動機推力喪失」。 　另外，勇鷹高教機墜海前顯示器，均消失無顯示的情況，虞督察長表示，顯示器消失就是電力供應出問題，但發動機失效會發生的狀況非常多，發動機轉速持續下降，電力就會中斷，所以主要造成飛機失事的原因，都還在調查。 　關於勇鷹高教機停飛對於飛行員訓練的影響，虞督察長指出，目前飛行員換裝訓練不會受到影響，但也不可能無限期停飛，將盡快查明原因並做完特檢和相關訓練，在安全無虞的情況下盡速復飛。