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（軍聞社記者林澤廷高雄21日電）空軍飛行訓練指揮部今日舉辦「勇鷹高級教練機最後乙架交機簽署儀式」，由指揮官朱少將主持，並與國家中山科學研究院航空研究所所長邱祖湘進行交機簽署及交換簽署書，象徵勇鷹高級教練機66架全數完成交機任務，不僅為空軍飛行訓練體系發展寫下重要里程碑，更展現國軍與國內航空產業攜手合作，深化國防自主及「國機國造」的具體成果。 　 　交機簽署儀式上午於岡山基地登場，包括漢翔航空工業股份有限公司國有民營處處長許宗耀、勇鷹高級教練機機隊維持計畫主持人廖敏利、航發中心溫上校及空軍司令部相關人員共同與會，見證國機國造計畫達成重要階段性目標，場面隆重。 　 　朱指揮官致詞時表示，勇鷹高級教練機自民國110年首架機交機後，歷經5年的時間，於今年9月完成全數66架機交機任務，這不僅是國防自主的重要成果，也是我國「國機國造」及空軍空勤人員培訓邁入新階段，期藉由新式教練機的投入與調整訓練體系，提升飛行訓練效能。 　朱指揮官指出，交機不僅代表新式裝備完成接收，更是迎接後續訓練、飛安、維保及戰力養成的強力挑戰。唯有將裝備性能、訓練制度、後勤支援與人員培育相互結合，才能真正發揮勇鷹高級教練機整體效益，讓國機國造成果轉化為支持空軍長遠發展的重要力量。 　 　朱指揮官特別感謝中科院、漢翔公司以及所有參與勇鷹高級教練機研製、生產、測試及交付任務工作團隊，長期秉持專業、嚴謹與負責態度，克服研發、製造及交機過程中的各項挑戰，確保計畫穩健推展；同時肯定空軍計畫處、戰訓處及航發中心等相關單位，在整體合約管理、訓練流路及履約稽核等工作上的努力與付出，透過各單位各司其職、密切協調、通力合作，使勇鷹高級教練機從研製生產、交付接裝到實際投入飛行訓練，各項任務順利銜接。 　 　朱指揮官強調，未來將持續秉持「飛安第一、訓練為重」的原則，透過軍民雙方密切合作，落實飛行訓練與安全管理，並強化機務維保及後勤支援能量，確保勇鷹高級教練機安全、穩定、有效地執行飛訓任務，共同為空軍建軍發展及國家安全貢獻心力。

（軍聞社記者蔡枋澐臺北6日電）國慶將屆，中華文化總會昨日於社群平台分享《匠人魂》第61集「飛行員與他們的產地」相關內容，透過空軍飛行訓練指揮部王文彬中校教官的飛行歷程，帶領民眾認識勇鷹高教機飛行教育，以及國軍飛行人才養成與經驗傳承；節目將於10月14日下午5時在臺灣電視台首播。 　中華文化總會表示，雷虎小組去年國慶正式換裝勇鷹高教機，以5架勇鷹高教機編隊飛越總統府上空施放彩煙；而早在2023年國慶典禮，勇鷹高教機即曾以五機大雁隊形登場。當時，王中校擔任衝場領隊後座，負責計算整批編隊的風向、風速及轉彎提前量，協助機隊精準通過總統府廣場上空。 　王中校並於翌年總統就職典禮擔任勇鷹高教機任務領隊，與各機種領隊共同完成三型主題、共35架戰機的大兵力演訓，展現國軍飛行人員專業素養及任務執行能力。 　《匠人魂》第61集「飛行員與他們的產地」將於10月14日下午5時在臺灣電視台首播，並於15日晚間8時30分在台視新聞台重播；相關影片亦已於中華文化總會YouTube、Facebook及Instagram平臺上架，邀請民眾透過影像，進一步認識勇鷹高教機與國軍飛行人才養成及經驗傳承。

（軍聞社記者林澤廷高雄29日電）為推動全民國防教育，增進青年學子對國軍任務、裝備及國家安全的認識，左營高中今日起一連3天舉辦「全民國防教育空軍週」活動，邀請空軍官兵進入校園，透過裝備展示、專業解說及互動體驗等多元方式，拉近青年學子與國防事務的距離，吸引許多學生參與，氣氛熱絡。 　活動現場展示愛國者飛彈車及35公釐雙管防空快砲等裝備，由官兵向學生介紹裝備特性及任務，使青年學子近距離認識空軍現役裝備；並結合互動遊戲，使國防知識以更生動、活潑的方式融入校園，深化學生對國軍建軍備戰及國防安全的認識。 　此次活動並邀集空軍飛行訓練指揮部、防空砲兵暨飛彈指揮部、空軍軍官學校、空軍航空技術學院、空軍保修指揮部及空軍作戰指揮部等單位設置展攤，介紹各單位任務、教育訓練及專業特色；使學生在參與體驗過程中，進一步瞭解多元職涯及國軍人才培育管道。 　除全民國防教育外，此次「空軍週」亦結合校園安全教育，規劃「交通安全專區」及「反毒知識互動區」，透過道路安全、通學風險辨識、新興毒品辨識及拒毒策略等宣導內容，強化學生交通安全與反毒知能，建立正確的安全觀念。 　透過為期3天的「全民國防教育空軍週」活動，將國防教育從課堂延伸至實際體驗，藉由國軍官兵與學生面對面交流，使青年學子認識國防事務及官兵肩負的使命，同時串聯國防、交通安全與反毒教育等面向，提升學生全民國防意識及安全素養，落實全民國防教育向下扎根。

（軍聞社記者林澤廷高雄24日電）空軍飛行訓練指揮部今日配合漢翔公司，完成AJT勇鷹高級教練機最後兩架量產機出廠及飛交任務，象徵勇鷹高教機量產交付任務圓滿完成，為我國國防自主及空軍飛行訓練發展寫下重要一頁。 　編號「1165」、「1166」兩架勇鷹高教機上午自清泉崗基地起飛，飛抵空軍岡山基地，其中漢翔公司董事長曹進平親自同乘新機抵達，並由飛訓部指揮官朱少將接機；隨後，曹董事長、漢翔公司試飛官與飛訓部等相關人員合影，共同見證我國「國機國造」的重要歷史時刻。 　飛訓部指揮官朱少將表示，最後兩架勇鷹高教機完成飛交後，後續將依程序實施驗收，並配合訓練期程規劃，逐步接替AT-3自強號高級教練機訓練任務，持續肩負空軍飛行人才培育重任，為空勤戰力養成奠定堅實基礎。 　朱指揮官指出，AJT勇鷹高教機全數交付，象徵我國「國機國造」邁入新的階段，也使空軍空勤人員培訓正式由過去「三階段、三機種」轉型為「三階段、兩機種」的訓練模式，藉由訓練體系調整與新式教練機投入，持續提升飛行訓練效能。 　朱指揮官強調，適逢首批由T-34初級教練機跨階段換裝AJT勇鷹高教機的飛行學員，陸續通過單飛測考，此次勇鷹高教機完成全數交付，將進一步充實空軍飛行訓練能量；未來飛訓部將持續秉持專業、紀律及嚴格考核精神，精進各項飛行訓練，培育優質飛行人才，厚植空軍堅實空勤戰力。

（軍聞社記者劉哲宇臺北2日電）九三軍人節前夕，中華文化總會與國防部再度合作，今日正式推出《匠人魂》全新集數「飛行員與他們的產地」。本集跟隨空軍飛行訓練指揮部中校教官王文彬的視角，深入勇鷹高教機飛行訓練現場，記錄戰鬥機飛行員從地面學科、飛行訓練到「放單飛」的養成歷程，也呈現「國機國造」背後，一代代飛行經驗與專業技術的傳承。 　勇鷹高教機是我國睽違30年後推出的第三款國產噴射機，承襲IDF經國號戰機研發經驗，由空軍、國家中山科學研究院及漢翔航空工業共同投入研製，於2020年首飛，並於隔年展開換裝訓練。王中校自勇鷹設計階段便參與其中，更是首批6位種子教官之一，負責接機、換裝及後續教官訓練等任務。 　畢業於空軍官校95年班的王中校，飛行生涯歷經7次機種換裝，從IDF、F-5一路飛到勇鷹高教機，累積豐富的飛行與教學經驗，也親眼見證勇鷹從設計構想逐步成為培育新一代飛行員的重要訓練平台。 　一趟飛行訓練，從起飛前至少一個半小時便已開始。學員必須先接受飛行提示與學科問答，確認任務目標、操作程序、緊急狀況處置及安全規定，接續完成個人裝備著裝、機體檢查、發動引擎與地面安全檢查；任務結束後，還須進行任務歸詢，逐一檢討空中的操作與判斷。日復一日的嚴謹訓練，不僅磨練飛行技術，更培養學員獨自面對突發狀況時的抗壓性與決斷力，直到通過各項測驗，才能迎接飛行員養成的重要關卡「放單飛」。 　王中校表示，戰鬥機飛行員獨自面對緊急狀況時，必須承受壓力、控制飛機，並在有限時間內做出正確判斷，因此教官在訓練過程中的要求繁複且嚴謹。他也經常以「君子慎獨」提醒學員，即使教官不在身旁，仍須恪遵相同的程序與規範；教官的責任，就是盡可能讓學員把可能發生的錯誤留在訓練中，為每一次飛行建立更扎實的安全基礎。 　面對飛行事故所帶來的傷痛，王中校坦言，離開的可能是曾經並肩飛行的夥伴，也可能是親手帶過的學員；然而，身為教官更不能避諱討論，而是必須將事故重新帶回訓練與檢討，讓後進了解事件發生的原因，並從中汲取經驗。他強調，要「讓事件不再只是事件」，盡力避免相同情況再次發生，正是飛行教官最重要的責任之一。 　「媽媽直到現在都還叫我不要飛！」王中校笑著說，即使已有多年飛行經驗，家人仍難免擔憂。回望從首次單飛至今的飛行生涯，他認為，保持平常心是翱翔天際的重要關鍵，也期許每位學員都能以身為戰鬥機飛行員為榮，在一次次起飛後平安、完美落地。 　《匠人魂》第61集「飛行員與他們的產地」在文總Facebook、YouTube及Instagram首播，軍聞社YouTube也同步上映。透過鏡頭，帶領觀眾看見國產勇鷹高教機與飛行員養成背後，關於技術、責任及生命的傳承。