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（軍聞社記者王進福桃園12日電）「漢光42號」實兵演習進入縱深防禦及持久作戰階段，第三作戰區後勤部隊配合演習，利用夜間實施「擴大修能」演練，模擬戰時在考量敵情威脅以及因應電力不足，且前線裝備維修需求增加等狀況，維修人員採兩班制24小時不間斷作業，於低照度環境下實施悍馬等輪車發動機組裝及油電系統翻修，提升後方修製量能，持續支援部隊作戰需求。 　演練過程中，維修人員運用檯燈、頭燈等有限照明設備，在低照度環境下進行悍馬車引擎組裝、故障查修及相關翻修作業，其中引擎組裝以3小時內完成為目標，組裝完成後立即送往地面測試機臺實施試運轉，針對扭力、油溫及馬力等性能進行檢測，確認符合標準後，再完成包裝並由載具前送部隊，使作戰單位能迅速更換使用。 　第三作戰區表示，擴大修能目的在因應戰時裝備修製需求增加及供電受限等狀況，藉由晝夜輪班及低照度環境作業，檢驗維修人員在高強度條件下的專業技能與持續作業能力；透過縮短發動機組裝、測試及前送時間，加速修復裝備與料件補充，使後方修製能量能夠銜接前線需求，維持部隊裝備妥善與持續作戰能力。

（軍聞社記者林庭暉桃園11日電）國防部長顧立雄今日赴桃園地區，視導「漢光42號」實兵演習部隊，瞭解無人機戰場監偵、情資傳遞及攻擊等戰術運用，以及3D列印技術應用於無人機「戰場急造」等實務，慰勉參演官兵戮力不懈的辛勞。 　顧部長上午在副部長徐斯儉、副參謀總長執行官黃上將等人陪同下，前往桃園地區，首先聽取作戰分區與無人機部隊之戰場簡報，隨後視導官兵操作各型無人機，執行戰場監偵與攻擊；並與重要幹部討論戰時縱深防禦、逐次抵抗作戰部署，以及戰時交通運輸管制等規劃。稍後，顧部長也前往無人機部隊戰術位置，視導3D列印設備，瞭解「戰場急造」流程及能量。 　顧部長指出，無人機作戰必須依環境與任務需求，將監偵情傳、指揮管制及攻擊等能量做整體規劃；並密切結合作戰構想，靈活運用各型武器裝備，提升戰場感知、即時應處及精準打擊能力，發揮整體作戰效能。相關部隊發展戰場急造、快速維修及補充能量，運用3D列印等技術，建立分散、快速且可持續的維保補充機制，亦可透過演習反覆驗證，以提升作戰韌性與持續力。 　稍晚，顧部長再轉往空軍部隊視導，瞭解作戰能力、兵力部署，以及戒護兵力配置與守備範圍，並就其兵火力發揚、指管鏈路維持及陣地防護等面向提出指導，期能因應敵情威脅與戰場變化，強化部隊機動部署、備援及持續作戰能力，確保各項作戰任務有效遂行。

（軍聞社記者王進福臺北27日電）國防部長顧立雄今日赴立法院「經濟、外交及國防、財政三委員會第2次聯席會議」前接受媒體聯訪時表示，總統賴清德視導部隊是瞭解各項演訓準備情形及慰勉官兵，相關行程不影響漢光演習課目與驗證項目；國軍目前並未規劃在本島實施實彈射擊，也不會為配合視導，特別安排實彈課目。 　針對媒體提問，賴總統視導漢光演習是否違背部隊訓練本意。顧部長指出，演習旨在透過貼近實戰環境的實戰化訓練，強化國軍聯合作戰能力，總統視導不會影響部隊正常演訓，更不會改變既定課程及驗證項目。 　顧部長強調，媒體報導國軍將於本島實施實彈演習，相關內容並非事實；目前總統視導行程仍在調整，但國軍不會特別為總統視導規劃實彈課目。 　此外，針對審計部報告提及，空軍AT-3教練機即將除役，仍編列新臺幣37億元維持費一事，顧部長說明，審計部所提為去年度執行情形，AT-3教練機須至今年7月後才陸續除役，因此仍有委商維修等相關支出；隨著機隊逐步汰除，後續維保費用也將隨之降低。 　針對審計部決算報告關切國軍無人機反制系統未涵蓋5.1 GHz頻段，以及光纖導控、人工智慧自主導控無人機等新興威脅，國防部政務辦公室主任兼發言人孫立方中將表示，中科院現有無人機反制系統於民國110年建案，主要針對2.4 GHz、5.8 GHz、1.2 GHz及1.5 GHz等商用無人機頻段建置；中共於112年提出5.1 GHz頻段運用後，中科院已規劃透過系統更新，將該頻段納入偵搜與反制範圍。 　孫發言人進一步指出，北斗衛星系統使用的部分S頻段，主要用於短訊息收發，並非目前無人機主要使用頻段；另因相關頻率也是國內4G、5G行動通訊的重要頻段，依國家通訊傳播委員會規定，不得供一般無人機使用，因此未納入現行反制系統。至於光纖導控及人工智慧自主導控無人機，屬近年新興發展，雖未納入原建案範疇，國防部目前已透過國防創新小組尋求國內外成熟商源，並結合自主研發，籌劃後續反制系統。 　針對外媒報導，共軍建置總統府、政府機關及軍港等設施模型，進行模擬攻擊或占領訓練，孫發言人表示，相關設施及共軍動態均在國軍情監偵掌握範圍內，國防部秉持「料敵從寬」原則，針對敵軍可能採取的犯臺行動，研擬適切應變措施，並持續精進建軍備戰與戰備訓練。 　孫發言人強調，相關訊息顯示當前敵情威脅嚴峻，國軍將審慎因應，持續強化各項戰備整備工作，同時也籲請全民支持國防年度預算及國防特別預算，使國軍獲得適切資源，完備戰備訓練與國防建設。 　另針對F-16戰機研發經費分攤回收情形，孫發言人說明，依美方軍售管理作業規定，「鳳展專案」F-16 BLK-20研發經費回饋上限為3.19億美元，目前已回收約2.45億美元。空軍後續將持續透過專案管理及定期會議等管道，掌握其他國家參與專案及軍售帳款清算進度，爭取應獲分攤返還的研發經費。

陸軍後勤部隊測考中心日前對聯兵第564旅執行基地訓練鑑測，依實戰化進程從戰備會議、戰場閱兵、戰備檢查到精神動員等項目，實施各項戰術課目演練，全面驗證部隊指揮、機動裝載、後勤搶修維保及戰傷救護能力。（文：軍聞社呂尚俞／圖：陸軍後勤部隊測考中心提供）

（軍聞社記者劉哲宇新竹17日電）配合國軍「聯合防禦操演」，陸軍第三地區支援指揮部湖口甲型聯合保修廠昨（16）日結合陸軍航空第601旅，實施第九類補給品空中運補及吊掛作業時效驗證，由UH-60M黑鷹直升機執行M60A3戰車變速箱吊掛運補，驗證戰時後勤支援機制及空中運補效能，提升部隊快速補給與裝備維保能力。 　驗證期間，官兵首先完成M60A3戰車變速箱修復、裝箱及移運至吊掛區，由地勤人員完成吊掛前整備；前支編組同步實施吊掛區周邊警戒及安全管制，待UH-60M黑鷹直升機進場後，由地勤人員依程序完成靜電釋放及吊掛作業，驗證空中運補、吊掛程序及整體作業時效，強化各單位協同作業能力。 　此次驗證透過保修、航空運輸及前支部隊密切協同，整合地面維保與空中運補能量，驗證第九類補給品空中運補及吊掛作業程序、指揮管制及協同機制，提升戰時快速補給與裝備搶修效能，強化部隊後勤支援韌性及持續作戰能力。

（軍聞社記者蔡枋澐澎湖26日電）第一作戰區昨（25）日於光華南營區實施戰車搶修演練，由保修人員針對故障戰車實施檢測與修復作業，驗證部隊裝備維保及後勤支援能力，確保主戰裝備維持妥善，提升持續作戰能力。 　演練期間，模擬M60A3戰車於任務期間發生故障，保修人員接獲通報後迅速前往指定位置，運用相關工具及器材實施故障排除作業，並依標準作業程序完成戰車搶修工作，驗證部隊裝備維保能量與後勤支援效能。 　第一作戰區強調，裝備妥善為維持部隊戰力的重要基礎，透過搶修演練驗證保修機制與支援作為，持續精進官兵專業技能，確保各項主戰裝備於任務期間均能保持最佳狀態，支援防衛作戰任務遂行。

（軍聞社記者林澤廷臺南26日電）陸軍聯兵第564旅日前晚間執行戰術機動任務，官兵完成整備後，依令展開戰術機動，前往指定區域執行戰備任務，使官兵熟稔作戰環境，驗證部隊快速機動與部署能力，提升整體防衛作戰效能。 　任務開始前，營長運用部隊覺知應用套件（TAK）與各連連長實施任務提示，針對機動路線、行車動線及安全事項進行確認，確保部隊依計畫執行。隨後，悍馬車、3.5 噸載重車、通信衛星車及輕型戰術輪車等各型車輛依序駛離營區，展開戰術機動任務。 　此次參與任務的旅部連連長王少校表示，這次操演主要考驗部隊機動、戰備整備及任務執行等能力。藉由實戰化過程，驗證各級幹部指揮管制、部隊協調、行車安全、裝備維保及後勤補給等作為，確保部隊在接獲命令後，能夠快速完成整備與部署，達成作戰任務。

（軍聞社記者吳柏融臺北8日電）國防部長顧立雄今日表示，面對中共威脅與日俱增，國防部已全面盤點國軍屆壽期主要裝備，並以未來敵情威脅、科技發展、戰爭型態與作戰場景等因素為考量，在確保戰力銜接無間隙的前提下，精準規劃裝備汰除期程，同步強化新型戰力配套措施，建立兼具機動、精準、致命的不對稱持久戰力。 　顧部長今日出席立法院外交及國防委員會進行「國軍老舊主要裝備汰除期程與戰力銜接配套規劃」專案報告，並備質詢；國防部作戰及計畫次長侯中將則就裝備現況、汰除規劃、戰力接替與銜接配套等面向進行說明。 　侯次長指出，因應敵情威脅快速變化及武器裝備科技持續進步，部分武器裝備性能已無法充分因應無人化、智慧化及精準化作戰發展趨勢，國防部規劃逐步檢討汰換部分服役年限較長及效能不符作戰需求的武器系統，並依循「分批接裝、逐步換裝」、「國防自主與多元籌獲並進」及建構不對稱戰力等原則推動戰力接替，確保新舊裝備銜接期間戰力無間隙。 　侯次長表示，國軍持續推動各項新式戰力建構，強化防衛作戰能力；同時透過裝備換裝與延壽、人員培訓、後勤維保、聯合作戰指管整合及預算支援等配套措施，確保接裝部隊完成作戰測評、系統整合測試及戰備驗證後，再逐步辦理舊式裝備除役。 　侯次長強調，未來國軍將依「分批接裝、逐步換裝」及「新舊戰力雙軌銜接」原則，透過裝備換新、國防自主發展、聯合作戰整合、後勤韌性建構及持久作戰能力強化等措施，逐步完成裝備更新與戰力轉型。 　會中，委員也提出T-34C教練機機齡已達40年，為何不汰除，以及目前現役的數量及過去1985年引進到現在，損毀的架數是多少等問題，顧部長則表示，T-34C於民國74年服役，共引進44架，民國76年發生第一次失事，至今損失12架，目前還有32架。 　顧部長補充，依據目前服役狀況，第一架將於民國121年屆壽，116年5月底之前，將完成替代機種的建案程序，117年度起編列預算籌購，完成建案之後，預計在117年就開始啟動相關籌購作業。 　針對委員關切C-130型運輸機更新規劃及T-34C教練機後續維持與飛安作為，空軍參謀長李中將表示，目前相關零附件供應及裝備妥善情況均正常，能夠持續維持，並以飛行安全為首要考量，若有任何影響安全的因素，將會逐項檢討改善或更換。 　李參謀長進一步表示，在人員訓練方面，將持續加強飛行員緊急程序處置與應變能力，同時針對雙座機訓練，強化機組員間的資源管理，提升協調配合與任務執行能力。 　至於C-130型運輸機，李參謀長進一步表示，空軍先前曾與美方研議性能提升方案，但各項評估後不符合效益，因此後續將朝採購新機方式辦理替換。李參謀長說，C-130運輸機尚未達整體使用壽限，但飛機汰換並非僅以壽限作為考量，還須綜合評估安全性、後勤維保及零附件供應等因素，由於部分零附件獲得將面臨消失性商源問題，因此安全性已成為後續換裝的重要考量，會分階段做汰換。

（軍聞社記者呂尚俞臺北3日電）針對「各界關切T-34型教練機壽期」，空軍司令部今日表示，空軍T-34型教練機由漢翔公司依約執行維保，依原廠提供壽期規範，目前均未達壽限；且機務狀況正常、後勤零附件供補無虞，並沒有消失性商源疑慮。 　空軍司令部說明，已依該型機飛行時數，前瞻預判屆壽時機，蒐整國、內外商情資訊，並將彈射座椅、黑盒子等裝備，納入建案規劃，依期程推動新機籌購事宜。

陸軍74通資群群部連日前於駐地實施基地測驗，執行野戰機動搶修課目，官兵依想定狀況迅速完成故障研判與排除作業，展現平時訓練成果與專業能力，強化部隊機動保修能量，確保各式車輛維持妥善運作。指揮官蔡上校表示，群部連肩負部隊後勤維保重任，是通資任務順利遂行的重要支柱，透過平時反覆訓練與落實技令操作，使官兵熟稔各項保修程序，面對突發狀況時，能在最短時間內完成故障排除，確保任務與裝備維持最佳狀態，成為支撐通資戰力的重要後盾。（文：軍聞社林澤廷／圖：第十軍團提供）