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（軍聞社記者吳柏融臺北8日電）國防部長顧立雄今日表示，面對中共威脅與日俱增，國防部已全面盤點國軍屆壽期主要裝備，並以未來敵情威脅、科技發展、戰爭型態與作戰場景等因素為考量，在確保戰力銜接無間隙的前提下，精準規劃裝備汰除期程，同步強化新型戰力配套措施，建立兼具機動、精準、致命的不對稱持久戰力。 　顧部長今日出席立法院外交及國防委員會進行「國軍老舊主要裝備汰除期程與戰力銜接配套規劃」專案報告，並備質詢；國防部作戰及計畫次長侯中將則就裝備現況、汰除規劃、戰力接替與銜接配套等面向進行說明。 　侯次長指出，因應敵情威脅快速變化及武器裝備科技持續進步，部分武器裝備性能已無法充分因應無人化、智慧化及精準化作戰發展趨勢，國防部規劃逐步檢討汰換部分服役年限較長及效能不符作戰需求的武器系統，並依循「分批接裝、逐步換裝」、「國防自主與多元籌獲並進」及建構不對稱戰力等原則推動戰力接替，確保新舊裝備銜接期間戰力無間隙。 　侯次長表示，國軍持續推動各項新式戰力建構，強化防衛作戰能力；同時透過裝備換裝與延壽、人員培訓、後勤維保、聯合作戰指管整合及預算支援等配套措施，確保接裝部隊完成作戰測評、系統整合測試及戰備驗證後，再逐步辦理舊式裝備除役。 　侯次長強調，未來國軍將依「分批接裝、逐步換裝」及「新舊戰力雙軌銜接」原則，透過裝備換新、國防自主發展、聯合作戰整合、後勤韌性建構及持久作戰能力強化等措施，逐步完成裝備更新與戰力轉型。 　會中，委員也提出T-34C教練機機齡已達40年，為何不汰除，以及目前現役的數量及過去1985年引進到現在，損毀的架數是多少等問題，顧部長則表示，T-34C於民國74年服役，共引進44架，民國76年發生第一次失事，至今損失12架，目前還有32架。 　顧部長補充，依據目前服役狀況，第一架將於民國121年屆壽，116年5月底之前，將完成替代機種的建案程序，117年度起編列預算籌購，完成建案之後，預計在117年就開始啟動相關籌購作業。 　針對委員關切C-130型運輸機更新規劃及T-34C教練機後續維持與飛安作為，空軍參謀長李中將表示，目前相關零附件供應及裝備妥善情況均正常，能夠持續維持，並以飛行安全為首要考量，若有任何影響安全的因素，將會逐項檢討改善或更換。 　李參謀長進一步表示，在人員訓練方面，將持續加強飛行員緊急程序處置與應變能力，同時針對雙座機訓練，強化機組員間的資源管理，提升協調配合與任務執行能力。 　至於C-130型運輸機，李參謀長進一步表示，空軍先前曾與美方研議性能提升方案，但各項評估後不符合效益，因此後續將朝採購新機方式辦理替換。李參謀長說，C-130運輸機尚未達整體使用壽限，但飛機汰換並非僅以壽限作為考量，還須綜合評估安全性、後勤維保及零附件供應等因素，由於部分零附件獲得將面臨消失性商源問題，因此安全性已成為後續換裝的重要考量，會分階段做汰換。