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（軍聞社記者李恬恬專訪）走進桃園市定古蹟—前空軍桃園基地「05警戒區」，4座舊機堡與警戒室依舊保存原貌，其中一座機堡內陳展的F-104星式戰鬥機，成為這片空間裡最醒目的存在，站在現場為民眾解說的，是志工解說員連穎捷，對他而言，這裡不只是一處古蹟，更是一段與生命緊緊相連的記憶。 　連穎捷成長於桃園基地周邊的眷村，空軍基地幾乎構成他整個童年的生活背景。桃園基地自日治時期即以「桃園飛行場」之名存在，國民政府接收後，基地長年肩負空軍戰備與偵察照相任務，其中最為人熟知的，便是曾駐防於此的黑貓中隊，直到民國94年桃園基地指揮部裁撤，基地功能才逐漸淡入歷史。這段橫跨一甲子的歲月，也構成桃園航空發展與我國國防歷史中的重要篇章。 　正因為從小在這樣的環境中長大，連穎捷對基地的歷史、任務性質及周邊發展脈絡格外熟悉，也因理解空軍任務背後的風險與付出，他更希望透過解說，讓大眾看見軍事設施不只是冰冷的建築，而是承載無數國軍官兵與家庭生命故事的所在。今年適逢基地周邊眷村拆除滿20年，他因緣際會成為「05警戒區」志工解說員，希望以回饋社會的心，將空軍的故事繼續說下去。 　談及投身解說工作的更深層原因，連穎捷表示，他的父親汪顯群少校，曾任空軍401聯隊第五大隊第26中隊、第12戰術偵察機隊飛行官，於民國66年3月2日駕駛RF-104G偵照機（機號5640）執行偵照任務，不幸因公殉職，失事地點正是在桃園基地周邊。父親短暫卻精采的飛行生涯，以及眷村裡留下的集體記憶，成為他心中難以割捨的情感根源。 　連穎捷補充，桃園基地在空軍史上具有不可取代的地位，曾是全臺唯一負責偵察照相任務的基地，承擔高度風險與關鍵情報蒐集任務。「這不只是地方野史，更是國家安全的一部分。」也因此，他認為05警戒區的修護與活化，是當前臺灣少數能以「再利用」方式，完整呈現空軍軍事文化的基地，具有深遠的教育與傳承意義。 　「透過解說，能讓更多人知道，曾經有一群空軍官兵在這裡日以繼夜地守護國家。」如今，站在05警戒區，連穎捷將自己對空軍、對父親、對這片土地的情感，轉化為一段段娓娓道來的歷史故事。他相信，唯有被記得的歷史，才能真正被傳承，而這份傳承，正是對所有曾在這片基地守護天空的空軍官兵，最深的致敬。

（軍聞社記者蔡枋澐專訪）陸軍航空第601旅整合攻擊、突擊與戰搜三型作戰單位，形成完整空中作戰體系，平時以實戰化訓練厚植即戰力，即使在春節期間，官兵仍維持24小時戰備待命，守護國人平安。 　第一攻擊作戰隊長周上校指出，阿帕契攻擊直升機（AH-64E）的核心任務，在於火力密接支援與空中護航，特別是在聯合作戰中，須精準銜接地面與空中火力，補足火力間隙與盲區；他表示，夜間飛行與射擊是最具挑戰的課目，飛行官必須在複雜環境下兼顧飛行操作、射擊任務與協同作戰，唯有透過神鷹精準火力飛彈射擊、三軍聯合火力測考等實戰化訓練，才能在任務中穩定發揮戰力。 　周上校也強調，三型機的協同必須從任務提示階段即完成分工規劃，依各型機特性分配任務，形成可即刻投入的作戰編組；同時，飛行戰力也仰賴地勤與保修人員，依標準作業程序確實執行後勤維保工作，確保任務安全順遂。 　突擊作戰隊長黃上校表示，黑鷹直升機（UH-60M）具備高載重與快速機動特性，可遂行空中突擊、物資運補與戰場救援等任務，是作戰區各類作戰物資迅速補給的關鍵能量，也是防衛作戰中不可或缺的戰力；黃上校指出，由於黑鷹直升機多以低空飛行執行任務，訓練過程須在複雜地形與高壓環境中反覆磨練，強化官兵抗壓性與協同能力，才能在突發狀況發生時迅速應處。 　戰搜作戰隊輔導長戴少校指出，戰搜直升機（OH-58D）肩負空中偵搜、警戒與攻擊任務，最大優勢在平時結合現地環境的訓練，熟稔駐地周邊地形，同時，蒐整地形、建物、氣流等資訊，使其成為戰時可運用的條件；他強調，每一次起飛都意味著風險與責任，唯有扎實訓練與完善準備，才能在任務中克服風險、完成託付。 　無論平時或年節，601旅官兵皆以專業訓練與嚴謹整備維持戰備節奏；在年節氣氛漸濃之際，官兵持續堅守崗位、按部就班執行各項整備工作，讓國人在團聚時刻感受安定，也讓空中的守護持續運作。

（軍聞社記者林庭暉專訪）「身為軍人，我們就要擔負起責任，將民眾從外島或偏遠環境載回來，讓他們能夠跟家人團圓」。第十空運大隊輔導長林中校表示，春節留守、執行疏運任務期間，無法回家團圓，他坦言家人難免會感到惋惜，但能用自己的專業，換來許多家庭的團圓時刻，這非常值得，更是一種無形的榮譽。 　「說不想家人是不可能的，但聽到民眾的感謝後，會感到這份任務是值得的。」擔任副駕駛的十大隊飛行官鍾少校表示，因為剛結婚沒幾年，他回憶起前幾年，妻子對於他春節留守曾有過不諒解，但隨著時間推移，家人逐漸理解了這份工作的責任與使命 ，尤其當飛機平安落地，看見民眾露出安心的笑容，疲憊會瞬間消失，也更深刻感受到自己的責任，能在重要時刻守護他人團圓，也是他身為飛行員的驕傲。 　在飛行之外，負責後艙管理的莊士官長，更是守護民眾乘坐安全的第一線。他提到，面對年節飛行任務導致落地時間不固定，常常錯過家裡的年夜飯，但他仍然感謝地說：「家人都能體諒，他們常說，畢竟我們的工作，可以幫助更多人回家團圓。」這份來自家庭的支持，也成為他在執行任務時，內心最溫暖的強大後盾。

（軍聞社記者王進福嘉義27日電）「國軍115年春節加強戰備媒體邀訪活動」今日下午前往空軍嘉義基地，空軍第四戰術戰鬥機聯隊實施F-16型機緊急起飛演練，展現部隊於春節期間全天候維持戰備警戒、即時應處空域威脅的能力。 　第23作戰隊飛行官施中校表示，四聯隊肩負中南部及西南空域防衛任務，依空軍作戰指揮部指令，執行緊急起飛待命機制。當雷達顯示敵機或不明機進入我國領空，或出現逾越中線情形時，即啟動緊急升空程序，警戒飛行員須在限定時間內完成登機、啟動發動機、設定雷達與導航系統，迅速升空執行識別與攔截任務。 　施中校指出，嘉義基地採24小時全天候待命警戒，飛行員均須全副武裝，穿著抗G衣、救生背心及膝部護具，並將飛行頭盔預置於座艙內，以爭取最短反應時間；空勤與地勤人員密切協同，在短時間內完成飛機、武器與系統檢查，確保戰機迅速滑出、即時升空，守護我國領空安全。 　緊急起飛演練後安排防寒裝備介紹，說明OTS-600型防寒飛行衣的設計與運用。飛行官鍾上尉表示，該型防寒飛行衣主要用於飛行員意外落海時，於低溫海域待救期間提供保暖效果，以降低體溫流失與失溫風險，提升人員生存能力。 　鍾上尉指出，此型防寒飛行衣採連身式設計，可完整包覆四肢與軀幹，外層使用防水、防火材質，胸前配置快速穿拉式拉鍊，便於飛行員在任務前迅速完成著裝；頸部與手部設有橡膠密封圈，可緊貼皮膚形成防水密封，內層則採羊毛式設計，兼顧保暖與舒適性。 　四聯隊表示，防寒飛行衣將依飛行人員體型進行量測與配發，並依任務當日海水溫度規定統一穿著時機，待全員完成配發與教育訓練後，納入任務標準裝備。透過完善裝備與嚴謹訓練，進一步強化飛行員在高風險環境下的安全防護與作戰持續力。

（軍聞社記者王進福臺北18日電）民國115年國軍「飛行常備軍官班」自明（19）日起開始報名，歡迎符合資格之社會青年及現役官兵踴躍報考，投身國軍飛行幹部行列，共同守護國家安全。 　國軍人才招募中心網站14日公布「115年國軍飛行常備軍官班」招生簡章，報名日期自115年1月19日起至2月26日止。招生簡章指出，飛行常備軍官班修業期程為2年，結訓後授予飛行胸章，並以少尉任官，服常備軍官現役最少年限14年。招生學校包含陸軍軍官學校及空軍軍官學校，招生員額合計28員。招生對象分為一般生及軍職生，一般生須具備國內外大學學士以上學歷，年齡介於21至27歲，並符合國籍、設籍及相關安全查核規定；軍職生則須符合服役年資、考績、體能及紀律等規定，並經單位薦報；跨軍種報考者，須獲司令部（指揮部）同意。 　簡章寫到，甄選作業採分階段辦理，考生須先完成報名及體檢，通過資格審查後，於3月21日前往陸軍軍官學校應試，考試科目包含國文、英文及口試；通過學科測驗者，將依成績排序安排空勤體檢，體檢合格後始得錄取。 　詳細報名訊息，請逕洽國軍人才招募中心網站瀏覽，或電洽陸軍軍官學校（07-7462151#742207）、各地區人才招募中心，或電洽0800-000-050免付費專線。

（軍聞社記者李恬恬花蓮7日電）空軍司令部今日上午於花蓮基地召開臨時記者會，針對F-16戰機辛柏毅上尉疑似跳傘事件進行相關說明，空軍司令部督察長江義誠少將表示，針對失聯的人員將持續全力搜救，不放棄任何希望。 　空軍督察長江少將指出，空軍第五聯隊F-16型單座機（機號6700），於昨（6）日晚間6時17分時由飛行官辛柏毅上尉駕駛，自花蓮基地起飛執行夜間飛行訓練，7時29分時於花蓮基地南面31浬光點消失，續由空軍派遣搜救機協同海軍、空勤總隊及海巡署共同執行搜救任務。 　辛柏毅上尉是空軍官校108年班畢業，F-16機型飛行時數為371小時35分，飛行總時數為611小時25分；該機機身鐘點3,894小時，發動機總使用時間5,447小時。 　江少將補充，根據錄音通話和雷達資料顯示，7時27分時，辛上尉回報雲中失散，飛行高度約7,600呎；7時28分時，高度約4,000呎，再回報高度持續下降，隨即高喊預計跳傘3次後，雷達光點消失，目前並未收到相關訊號，尚無事證證明飛行員是否跳傘。 　空軍第五聯隊後勤科長丁尉軒中校說明，辛上尉訓練過程中，有回報「模組化任務電腦」（MMC）故障，但並未回報具體故障裝置，針對該機的「模組化任務電腦」（MMC），經清查自114年11月出廠後，僅有一般型故障，並無MMC與引擎重大故障。另針對「鳳展專案」升級後的MMC系統，每架機故障情況皆會下載相關參數提供美方研析，並要求美方加速修正以提升系統可靠度。 　有關「天安二號」作業，空軍已下令F-16型機停止演訓任務派遣，並執行機務加強檢查，飛行員實施學科及模擬機測驗，置重點於空間迷向處置、不正常動作改正及夜間儀器飛行要領，以維飛行安全。 　關於搜救進度，江少將表示，當時長機有在空中盤旋，對光點消失的位置標定座標點，因此搜救兵力皆以座標點為中心點擴散，迄今已派出空中13批13架次及海上艦艇11艘次，實施重疊式的搜索，第二作戰區亦派遣119人至海岸搜索，目前尚無收到相關殘骸或跡證。 　江少將強調，搜救不會受72小時原則限制，持續全力搜救，無論是網路上或民眾所發現的事證，都歡迎提供給空軍司令部研判運用，也懇請國人一同為失聯飛行官集氣祈福，給予第一線搜救人員支持與鼓勵，期盼能盡快傳回消息。

（軍聞社記者陳傳奇臺北6日電）國防部今日表示，空軍第五聯隊由辛柏毅上尉駕駛乙架F-16單座戰機，晚間6點17分於花蓮基地起飛，執行例行性訓練任務，晚間7點29分疑似於花蓮縣豐濱鄉東面10海浬處跳傘。空軍隨即成立應變中心，展開搜救行動；國防部長顧立雄獲報後，即赴空軍司令部掌握全般狀況，並要求海、空、陸軍機艦、兵力以及協請國搜中心、空勤總隊、海巡署等全力投入搜救行動。 　國防部說明，辛上尉為空軍官校108年班畢業，現任戰鬥機飛行官，已婚、尚未育有子女，飛行總時數為611小時25分，F-16機型飛行時數為371小時35分；該機機身鐘點3,894小時，發動機總使用時間5,447小時。

（軍聞社記者陳傳奇臺北6日電）空軍司令部今日表示，花蓮基地乙架F-16單座戰機（機號6700），1817時由飛行官辛姓上尉駕機起飛執行例行性訓練任務，1929時於花蓮縣豐濱鄉東面10海浬疑似跳傘，空軍隨即成立應變中心，展開搜尋行動。