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（軍聞社記者陳彥樺臺北2日電）行政院國家搜救指揮中心今日舉辦「115年搜救有功人員表揚大會」，由行政院政務委員季連成代表卓榮泰院長頒獎，表揚在各領域中表現傑出的搜救英雄。其中，海軍教準部準則中心主任陳志信上校及國搜中心協調官黃丞堉少校，憑藉優異的救災指揮與跨部會搜救協調成效，榮獲「全國搜救有功人員」殊榮，展現國軍苦民所苦與臨危不懼的軍人核心價值。 　獲獎的陳志信上校長年帶領海軍水下作業大隊，參與國內無數次重大海難與風災救援。陳上校投入救災的起點，源自民國94年的「612水災」，當時受命擔任嘉義布袋救難帶隊官，開啟他長達20餘年的救援職涯。他指出，「救災就是作戰」，面對大自然多變與未知突發狀況，壓力遠高於一般戰備訓練。回顧歷年任務，民國113年凱米颱風重創中南部，陳上校受命擔任抽水救援總指揮，親率官兵挺進淹水嚴重的高雄三民區日安地球大樓，在混雜油污、雜物且超過抽水限制的惡劣環境中，歷經百餘小時不間斷抽水，累計抽排超過3千萬加侖積水。此外，包含蘭嶼開元港與臺東長濱港沉船清障、乃至114年樺加沙颱風花蓮光復鄉洪災抽水支援，陳上校均身先士卒。 　「救難沒有專家。」陳上校強調，團隊歷經多次實戰經驗，總結出「預判式兵力部署」、「複合式潛水技術」及「跨界協同指揮」三大核心能力，並透過海軍新建之13公尺潛水訓練中心落實經驗傳承，以標準化流程培育新血，未來水下作業大隊全體官兵將持續精進專業，做國人心中最堅強的「怒海潛將」。 　同樣獲獎的黃丞堉少校，自空軍第一聯隊作戰官歷練，後於國防部戰情中心晉任少校搜救官，現派任國搜中心擔任國防部協調官。黃少校表示，每次案件均牽動著數個家庭的完整與社會期待，搜救官必須在最短時間內綜合研判目標區天候、離岸風機與高壓電桿等危險因子，精準調度國軍各基地待命之UH-60M黑鷹直升機與C-130H型運輸機。 　黃少校回顧，114年2月空軍志航基地勇鷹高教機事故跳傘搜救，現場透過國搜中心橫向整合海巡署、空勤總隊、海軍艦艇及民間漁船展開海空聯合搜索，在黃金救援時間內成功將跳傘飛行員救起，令他印象深刻。黃少校表示，國搜中心近年導入「AI智慧搜救平台系統」，讓各席位即時掌握救難動能與派遣效率，未來搜救官兵除精通法規與裝備限制，更需善用智慧科技精準縮小搜救範圍，以最高效率守護人民生命財產安全。

（軍聞社記者林澤廷高雄21日電）空軍飛行訓練指揮部今日舉辦「勇鷹高級教練機最後乙架交機簽署儀式」，由指揮官朱少將主持，並與國家中山科學研究院航空研究所所長邱祖湘進行交機簽署及交換簽署書，象徵勇鷹高級教練機66架全數完成交機任務，不僅為空軍飛行訓練體系發展寫下重要里程碑，更展現國軍與國內航空產業攜手合作，深化國防自主及「國機國造」的具體成果。 　 　交機簽署儀式上午於岡山基地登場，包括漢翔航空工業股份有限公司國有民營處處長許宗耀、勇鷹高級教練機機隊維持計畫主持人廖敏利、航發中心溫上校及空軍司令部相關人員共同與會，見證國機國造計畫達成重要階段性目標，場面隆重。 　 　朱指揮官致詞時表示，勇鷹高級教練機自民國110年首架機交機後，歷經5年的時間，於今年9月完成全數66架機交機任務，這不僅是國防自主的重要成果，也是我國「國機國造」及空軍空勤人員培訓邁入新階段，期藉由新式教練機的投入與調整訓練體系，提升飛行訓練效能。 　朱指揮官指出，交機不僅代表新式裝備完成接收，更是迎接後續訓練、飛安、維保及戰力養成的強力挑戰。唯有將裝備性能、訓練制度、後勤支援與人員培育相互結合，才能真正發揮勇鷹高級教練機整體效益，讓國機國造成果轉化為支持空軍長遠發展的重要力量。 　 　朱指揮官特別感謝中科院、漢翔公司以及所有參與勇鷹高級教練機研製、生產、測試及交付任務工作團隊，長期秉持專業、嚴謹與負責態度，克服研發、製造及交機過程中的各項挑戰，確保計畫穩健推展；同時肯定空軍計畫處、戰訓處及航發中心等相關單位，在整體合約管理、訓練流路及履約稽核等工作上的努力與付出，透過各單位各司其職、密切協調、通力合作，使勇鷹高級教練機從研製生產、交付接裝到實際投入飛行訓練，各項任務順利銜接。 　 　朱指揮官強調，未來將持續秉持「飛安第一、訓練為重」的原則，透過軍民雙方密切合作，落實飛行訓練與安全管理，並強化機務維保及後勤支援能量，確保勇鷹高級教練機安全、穩定、有效地執行飛訓任務，共同為空軍建軍發展及國家安全貢獻心力。

中華民國115年國慶大會10日於總統府前登場，國軍空中兵力包括CH-47SD運輸直升機吊掛巨幅國旗的國旗機隊，AH-64E、AH-1W、S-70C以及UH-60M等直升機組成的旋翼機隊，P-3C反潛機、C-130H運輸機共同編隊的慢速機隊，幻象2000、IDF、F16V各型戰機的快速機隊，以及大會最後，雷虎小組駕駛勇鷹高教機施放彩煙衝場通過總統府，展現我國堅強的國防實力。（軍聞社黃劭恩）

（軍聞社記者王茗生臺北10日電）中華民國115年國慶大會今日於總統府前廣場舉行，國防部配合國慶籌備會規劃，支援「序幕暖場」、「國慶典禮」及「主題表演」等階段，透過三軍聯合樂儀隊、地面動態展示及空中兵力等展演，展現國軍勤訓精練成果與守護家園的堅定決心，與全民共同歡慶中華民國生日。 　序幕暖場由娜麓灣樂舞劇團與屏東原鄉部落青年會以原住民族樂舞揭開序幕，透過歌舞展現原住民族文化特色與活力；隨後，國防部三軍聯合樂儀隊以「鼓號齊鳴慶雙十、攜手齊心衛家邦」為主題，透過儀隊整齊劃一的步伐、隊形變換及精湛操槍技巧，搭配聯合樂隊氣勢磅礡的樂聲，展現官兵高度默契與專業素養，並以莊嚴隆重的演出，彰顯國軍戮力戰訓、守護家園的堅定決心。 　此外，莊敬高職以「T-CORE臺灣之心」呈現結合晶片科技元素的青春舞蹈，曉明女中管旗隊以「星圖璀璨、光耀雙十」為主題，透過管樂、旗隊及舞蹈展現青春活力；客家委員會則以「八音行前路、臺灣創新途」為題，融合客家傳統音樂與現代表演形式，呈現臺灣多元文化風貌。 　國慶典禮期間，由陸軍CH-47SD運輸直升機吊掛巨幅國旗，2架UH-60M黑鷹直升機伴隨通過總統府上空，並由金門縣合唱團及金門兒童合唱團共同領唱國歌，現場民眾齊聲合唱，凝聚全民愛國情感；三玉國小及桃山國小則以「玉桃獻壽歌舞讚、喜迎國慶萬民歡」為主題演出國慶禮讚，向國家獻上祝福。 　主題表演則由憲兵指揮部快速反應連以「榮耀再『憲』」為主題實施操演，官兵駕駛重型機車，透過精準操控、緊密編隊及多樣化隊形變換，展現車輛操駕能力與團隊協調默契，呈現憲兵部隊平日嚴格訓練的成果，以及執行衛戍中樞任務所需的專業與應變能力。 　在空中分列式方面，AH-64E阿帕契攻擊直升機、AH-1W眼鏡蛇攻擊直升機，以及S-70C反潛直升機、UH-60M黑鷹直升機組成旋翼機隊，依序通過總統府上空；隨後由海軍P-3C反潛機與空軍C-130H運輸機組成慢速機隊，展現國軍海上偵巡、運輸及多元任務支援能力。最後，幻象2000、IDF經國號及F-16V等主力戰機接續通過，呈現空軍戰機的整體戰力與空中防衛能量。 　除國軍戰力展示外，國立體育大學以「突破極限、國際揚威」為主題，呈現臺灣運動發展成果；運動部則安排「榮耀英雄車隊」進場，邀請名古屋亞洲運動會我國代表隊選手及在國際賽事締造佳績的優秀選手接受現場民眾致意，向每位選手、教練及後勤團隊的努力表達肯定。 　此外，日本國會議員國慶祝賀團與立法院台日交流聯誼會共同組成遊行車隊，由日本臺灣友好議員聯盟會長古屋圭司率領議員搭乘雙層巴士進場，揮舞臺日兩國國旗向民眾致意，展現臺日友好情誼。 　活動也融入全社會防衛韌性及災害應變，由臺北市政府消防局與內政部空中勤務總隊進行災害應變及直升機吊掛救援演練，展現救災應變能力；國家太空中心、海洋委員會海巡署、衛生福利部、內政部警政署及消防署等單位，則透過主題表演呈現太空科技、海域安全、公共衛生及防災救援等工作成果，並由公務機關、警政消防及替代役等代表隊伍參與遊行，展現政府部門與民間攜手推動防災整備、守護民眾安全的努力。 　活動尾聲由陸軍專科學校展旗隊進場，官兵以整齊步伐展護巨幅國旗，透過莊嚴的展旗儀式，展現軍校學生對軍人榮譽的傳承與對國家的敬意。隨後，由空軍「雷虎小組」駕駛5架勇鷹高教機以大雁隊形通過觀禮臺上空，施放象徵我國國旗的藍、白、紅三色彩煙，為國慶大會劃下句點，也展現空軍飛行訓練與編隊飛行成果。

（軍聞社記者吳柏融臺北6日電）中華民國115年國慶大會預演今日下午於總統府前廣場舉行，包含三軍聯合樂儀隊、憲兵指揮部快速反應連、陸軍專校、國旗機隊、旋翼機隊、慢速機隊以及幻象2000、IDF、F-16、勇鷹高教機等空中兵力，依預定時序，順利完成預演任務。 　國慶活動共區分「序幕暖場」、「國慶典禮」及「主題展演」三大階段，首先由娜麓灣舞劇團以Kinaqadavan生日快樂舞劇，透過歌聲與舞蹈傳遞原住民族的文化與活力揭開典禮序幕。 　隨後由國防部三軍聯合樂儀隊以「鼓號齊鳴慶雙十、攜手齊心衛家邦」為主題，進行精彩的操槍技術展示，象徵捍衛家園的決心。接著，莊敬高職以結合科技元素的多元街舞舞蹈、曉明女中的管、樂、旗、舞交織的隊形變化輪番登場，展現青年學子的熱情與精神。 　在典禮階段，由領唱代表領唱國歌，國旗機隊以CH-47SD直升機吊掛巨幅國旗，並伴隨2架UH-60M黑鷹直升機通過總統府上方，接續，國慶禮讚由三玉國小及桃山國小以「玉桃獻壽歌舞讚、喜迎國慶萬民歡」共同演出，獻出誠摯的祝福。 　主題展演由憲兵指揮部快速反應連進行以「榮耀再憲」為主題操演，以精湛操控技巧及隊形變換展現國軍的反應能力。緊接著，由AH-64E、AH-1W、S-70C與UH-60M所組成的旋翼機隊由北向南飛越府前上空；接續由P-3C反潛機與C-130H運輸機組成的慢速機隊依序通過，最後由幻象2000、IDF與F-16等三型主力戰機飛越府前廣場。 　此外，北市消防局與空勤總隊合作，進行災害救援及直升機吊掛展演；國家太空中心、海巡署、衛福部及警消單位，也分別以科技、國安與防災韌性為題參與演出，同時安排國立體大演出及英雄車隊，呈現不同領域投入防災、守護社區的力量，表演尾聲由陸軍專校展護巨幅國旗，最後，空軍雷虎小組以五機大雁隊形施放彩煙通過觀禮臺上方，為活動畫下句點。

（軍聞社記者蔡枋澐臺北6日電）國慶將屆，中華文化總會昨日於社群平台分享《匠人魂》第61集「飛行員與他們的產地」相關內容，透過空軍飛行訓練指揮部王文彬中校教官的飛行歷程，帶領民眾認識勇鷹高教機飛行教育，以及國軍飛行人才養成與經驗傳承；節目將於10月14日下午5時在臺灣電視台首播。 　中華文化總會表示，雷虎小組去年國慶正式換裝勇鷹高教機，以5架勇鷹高教機編隊飛越總統府上空施放彩煙；而早在2023年國慶典禮，勇鷹高教機即曾以五機大雁隊形登場。當時，王中校擔任衝場領隊後座，負責計算整批編隊的風向、風速及轉彎提前量，協助機隊精準通過總統府廣場上空。 　王中校並於翌年總統就職典禮擔任勇鷹高教機任務領隊，與各機種領隊共同完成三型主題、共35架戰機的大兵力演訓，展現國軍飛行人員專業素養及任務執行能力。 　《匠人魂》第61集「飛行員與他們的產地」將於10月14日下午5時在臺灣電視台首播，並於15日晚間8時30分在台視新聞台重播；相關影片亦已於中華文化總會YouTube、Facebook及Instagram平臺上架，邀請民眾透過影像，進一步認識勇鷹高教機與國軍飛行人才養成及經驗傳承。

（軍聞社記者尤昱翔臺北2日電）國慶籌備委員會今日下午於立法院舉行國慶記者會，由主任委員韓國瑜院長主持，新北市副市長朱惕之、臺東縣縣長饒慶鈴等人出席，共同公布今年國慶系列活動；包括「國慶晚會」將在新北市舉辦、「國慶焰火」則在臺東縣登場，「國慶大會」於總統府前廣場舉行，其中，大會活動區分「序幕暖場」、「國慶典禮」及「主題表演」三個階段，邀請貴賓、民眾共同觀禮，見證臺灣多元文化、民主活力及團結韌性。 　記者會由慶籌會處長羅正杰報告國慶大會活動規劃，序幕暖場將由「娜麓灣樂舞劇團」、「國防部聯合樂隊暨三軍儀隊」、「莊敬高職表演藝術科」、「曉明女中管旗隊」及「小島旦團隊」接力演出，揭開國慶典禮序幕，典禮由大會主席邀請總統致詞、領唱國歌，並由國旗機隊吊掛巨幅國旗飛越總統府前廣場，隨後由憲兵快反連、國軍各型機隊及國立體育大學帶來主題演出，其中，國際賽事獲獎選手將搭乘榮耀英雄車隊進場，接受國人致敬，最後，由空軍雷虎小組駕駛勇鷹高教機編隊，以彩煙衝場飛越總統府上空，為國慶大會畫下精彩句點。 　羅處長指出，今年大會融入防災及全社會防衛韌性元素，國家太空中心、海洋委員會、衛生福利部、警政署及消防署等單位將組成展演車隊，警政、消防、替代役及民間團體也將展示新式科技防災救援裝備，空勤總隊也將實施空地搜救演練，展現緊急應變與救援能量。 　主任委員韓國瑜院長致詞時表示，今年國慶主視覺以臺灣最厲害、最具代表性且雄霸全球的晶圓晶片做為主要設計元素，並指出，今年國慶準備非常多精彩節目，展現臺灣社會多元豐富面貌，每個環節都代表國家對這片土地、人民的最高敬意，並歡迎所有海、內外同胞共襄盛舉國家慶典。

（軍聞社記者林澤廷高雄24日電）空軍飛行訓練指揮部今日配合漢翔公司，完成AJT勇鷹高級教練機最後兩架量產機出廠及飛交任務，象徵勇鷹高教機量產交付任務圓滿完成，為我國國防自主及空軍飛行訓練發展寫下重要一頁。 　編號「1165」、「1166」兩架勇鷹高教機上午自清泉崗基地起飛，飛抵空軍岡山基地，其中漢翔公司董事長曹進平親自同乘新機抵達，並由飛訓部指揮官朱少將接機；隨後，曹董事長、漢翔公司試飛官與飛訓部等相關人員合影，共同見證我國「國機國造」的重要歷史時刻。 　飛訓部指揮官朱少將表示，最後兩架勇鷹高教機完成飛交後，後續將依程序實施驗收，並配合訓練期程規劃，逐步接替AT-3自強號高級教練機訓練任務，持續肩負空軍飛行人才培育重任，為空勤戰力養成奠定堅實基礎。 　朱指揮官指出，AJT勇鷹高教機全數交付，象徵我國「國機國造」邁入新的階段，也使空軍空勤人員培訓正式由過去「三階段、三機種」轉型為「三階段、兩機種」的訓練模式，藉由訓練體系調整與新式教練機投入，持續提升飛行訓練效能。 　朱指揮官強調，適逢首批由T-34初級教練機跨階段換裝AJT勇鷹高教機的飛行學員，陸續通過單飛測考，此次勇鷹高教機完成全數交付，將進一步充實空軍飛行訓練能量；未來飛訓部將持續秉持專業、紀律及嚴格考核精神，精進各項飛行訓練，培育優質飛行人才，厚植空軍堅實空勤戰力。

（軍聞社記者吳柏融臺中24日電）新式高級教練機「勇鷹號」最後2架量產機機號1165、1166，今日在漢翔公司董事長曹進平率隊飛交至空軍官校，象徵歷時9年餘的新式高教機研發及量產任務圓滿完成。 　勇鷹號高教機今日上午由曹董事長率飛行及技師等團隊，完成飛行前檢查及各項系統確認，並逐項檢視機況，確認各項數據正常，隨後，則自漢翔公司起飛，前往空軍官校完成最後2架量產機交機任務；巧合的是，首架原型機於民國108年9月24日出廠，最後2架勇鷹號也同樣在9月24日出廠並順利飛交，為整項計畫留下特殊紀錄。 　新式高教機計畫於民國106年成案，由空軍、中科院及漢翔公司共同推動，採「三方二約」方式執行，全案共生產66架量產型機。漢翔公司負責全機設計整合、零組件生產、組裝及測試等工作，並透過供應鏈輔導，帶動國內逾200家廠商投入，提升國內航空產業製造能量。 　漢翔公司指出，新式高教機以IDF戰機為基礎，全機超過80%重新設計，並大幅提升國產自製率至55%，涵蓋氣動力、機體外型及機身結構等多項設計。首架原型機於108年9月24日出廠，並由時任總統蔡英文命名為「勇鷹」；109年6月完成首飛，從設計至首飛歷時3年2個月，展現國內航空工業研發與系統整合能量。 　漢翔公司表示，在空軍建軍規劃下，勇鷹號將逐步取代F-5E/F及AT-3等屆齡軍機，完善飛行員「三階段、兩機種」訓練體系，並兼負高級飛行訓練及部隊飛行訓練任務，協助空軍飛行學官銜接主力戰機換裝，強化飛行訓練效能。 　漢翔公司總經理莊秀美表示，勇鷹號自110年啟動量產後，面對新冠疫情、國際戰事及全球供應鏈變動等挑戰，部分外購系統件及關鍵零組件一度面臨供應不順。漢翔公司與中科院、工研院、車輛中心及國內廠商合作，逐步投入關鍵零組件自製，克服製造及供應鏈瓶頸，並依計畫完成量產任務；其中114、115年度均完成交付14架。 　漢翔董事長曹進平指出，勇鷹號量產任務完成，也為後續軍機維修、升級、後勤支援及新案能量留下產製與整合經驗；目前「全壽期」合約已全面展開，後續將持續投入機隊後勤，協助空軍維持機隊妥善，達成訓練目標。

（軍聞社記者劉哲宇臺北2日電）九三軍人節前夕，中華文化總會與國防部再度合作，今日正式推出《匠人魂》全新集數「飛行員與他們的產地」。本集跟隨空軍飛行訓練指揮部中校教官王文彬的視角，深入勇鷹高教機飛行訓練現場，記錄戰鬥機飛行員從地面學科、飛行訓練到「放單飛」的養成歷程，也呈現「國機國造」背後，一代代飛行經驗與專業技術的傳承。 　勇鷹高教機是我國睽違30年後推出的第三款國產噴射機，承襲IDF經國號戰機研發經驗，由空軍、國家中山科學研究院及漢翔航空工業共同投入研製，於2020年首飛，並於隔年展開換裝訓練。王中校自勇鷹設計階段便參與其中，更是首批6位種子教官之一，負責接機、換裝及後續教官訓練等任務。 　畢業於空軍官校95年班的王中校，飛行生涯歷經7次機種換裝，從IDF、F-5一路飛到勇鷹高教機，累積豐富的飛行與教學經驗，也親眼見證勇鷹從設計構想逐步成為培育新一代飛行員的重要訓練平台。 　一趟飛行訓練，從起飛前至少一個半小時便已開始。學員必須先接受飛行提示與學科問答，確認任務目標、操作程序、緊急狀況處置及安全規定，接續完成個人裝備著裝、機體檢查、發動引擎與地面安全檢查；任務結束後，還須進行任務歸詢，逐一檢討空中的操作與判斷。日復一日的嚴謹訓練，不僅磨練飛行技術，更培養學員獨自面對突發狀況時的抗壓性與決斷力，直到通過各項測驗，才能迎接飛行員養成的重要關卡「放單飛」。 　王中校表示，戰鬥機飛行員獨自面對緊急狀況時，必須承受壓力、控制飛機，並在有限時間內做出正確判斷，因此教官在訓練過程中的要求繁複且嚴謹。他也經常以「君子慎獨」提醒學員，即使教官不在身旁，仍須恪遵相同的程序與規範；教官的責任，就是盡可能讓學員把可能發生的錯誤留在訓練中，為每一次飛行建立更扎實的安全基礎。 　面對飛行事故所帶來的傷痛，王中校坦言，離開的可能是曾經並肩飛行的夥伴，也可能是親手帶過的學員；然而，身為教官更不能避諱討論，而是必須將事故重新帶回訓練與檢討，讓後進了解事件發生的原因，並從中汲取經驗。他強調，要「讓事件不再只是事件」，盡力避免相同情況再次發生，正是飛行教官最重要的責任之一。 　「媽媽直到現在都還叫我不要飛！」王中校笑著說，即使已有多年飛行經驗，家人仍難免擔憂。回望從首次單飛至今的飛行生涯，他認為，保持平常心是翱翔天際的重要關鍵，也期許每位學員都能以身為戰鬥機飛行員為榮，在一次次起飛後平安、完美落地。 　《匠人魂》第61集「飛行員與他們的產地」在文總Facebook、YouTube及Instagram首播，軍聞社YouTube也同步上映。透過鏡頭，帶領觀眾看見國產勇鷹高教機與飛行員養成背後，關於技術、責任及生命的傳承。