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（軍聞社記者吳柏融臺北3日電）空軍救護隊長期肩負搜救、醫療後送等任務，具備全天候應變能力，能夠在嚴峻環境迅速投入支援，同時，空軍救護隊也協助執行「高山運補」任務，在面對地形險峻、氣候多變的不穩定環境，更是考驗飛行官技術與應處能力。 　位於海拔3,858公尺的玉山氣象站，負責高山氣象資料蒐整與預報任務，日常物資與人員輪替仰賴直升機協助完成，空軍救護隊依任務需求，定期派遣UH-60M黑鷹直升機執行高山運補任務，克服高海拔空氣稀薄對動力的影響、山區地形氣流變化，以及雪季降落的挑戰，精準操控完成進場、滯空與降落作業，確保運補任務順利與協助氣象站正常維運。 　空軍救護隊執行運補前，會由地勤完成物資整備，同時確認天氣資料、機身載重，確保直升機在高山環境中具備足夠動力，飛抵目標區後，會於停機坪上空實施高高度、低高度視察，目視四周環境。此外，高山上無法預估地基穩固狀況，飛行官會先緩慢將機身輕觸地面，確認地面能完全承受直升機重量，才會完全著陸；隨後，機組人員則要在有限時間內，將物資完成交接作業，以降低高山環境對飛行安全的影響。 　玉山氣象站為東北亞最高的氣象觀測站，隸屬交通部中央氣象署，肩負高山氣象資料蒐整與預報任務，地處高海拔，蒐集高空天候變化資料。近年來科技日新月異，氣象儀器由傳統式改為自動式，傳輸系統也進步神速，使預報作業隨時可得到最新的天氣資料，以利天氣預報分析提高天氣預報準確度。

空軍救護隊黑鷹直升機9日執行交通部玉山氣象站運補任務，飛行官克服高山地形與不穩定氣流等挑戰，飛赴海拔3800公尺的玉山氣象站，載運補給物資，維持站內人員生活所需，展現優異的飛行技術，同時也確保高山氣象觀測作業穩定運作。（軍聞社吳柏融）

陸軍AH-64E阿帕契攻擊直升機、UH-60M黑鷹直升機5日結合「2026臺灣模型公開賽」活動，在臺中逢甲大學實施降落校園，現場民眾紛紛拿起手機與相機記錄難得畫面，近距離感受國軍精實戰力；直升機落地後，地勤人員也迅速進行海神火箭與地獄火飛彈掛載，向現場民眾展現平時訓練的精實戰力，不僅拉近與民眾距離，更讓全民國防教育向下扎根，凝聚社會支持國防的力量。（軍聞社吳柏融）

（軍聞社記者林庭暉屏東19日電）陸軍航空特戰指揮部第602旅昨日夜間於恆春三軍聯訓基地執行「115-1空用武器實彈射擊」夜間射擊課目，派遣所屬AH-1W眼鏡蛇攻擊直升機、OH-58D戰搜直升機及UH-60M黑鷹直升機，分別實施20機砲、50機槍及7.62公厘機槍實彈射擊。 　夜幕低垂，飛行組員以夜視鏡遂行任務，於低視度環境下穩定操駕，精確掌握目標方位，適時操控瞄具對目標區實施射擊。機砲、機槍發射瞬間，火光劃過深邃的夜空，形成一道道光軌；彈藥撕裂夜空、精準命中目標標靶所爆發的震撼聲響，在仁壽山頭迴盪，充分展現陸航部隊夜間作戰之精實素養與強悍戰力。

（軍聞社記者林庭暉屏東19日電）陸軍航空特戰指揮部第602旅昨（18）日持續於屏東恆春三軍聯訓基地執行「115-1空用武器實彈射擊」訓練，由航特部指揮官楊中將督訓，透過嚴謹的戰備訓練流程，磨練空地勤人員整體戰力，強化單位防衛作戰效能。 　多日進行的空武射擊，編組人員遵循標準作業程序，按計畫執行各項工作。地勤人員清晨時分即於機坪就位，展開晨間保養作業，並逐項檢查機體結構、傳動系統及飛控組件，確保各型機處於適航狀態；隨後完成各型彈藥掛載，為當日射擊課目奠定安全可靠的基礎。 　射擊任務開始後，602旅派遣所屬AH-1W攻擊直升機、OH-58D戰搜直升機及UH-60M黑鷹直升機，依序實施20機砲、2.75吋海神火箭彈、50機槍及7.62公厘機槍等實彈射擊課目，克服仁壽山頭刮起的強勁落山風，在規定時限內操控瞄準具，對目標區同心圓標靶實施精準射擊，充分考驗飛行員與地面管制小組協同作戰之技術默契與臨機應變能力。

（軍聞社記者蔡枋澐專訪）陸軍航空第601旅空勤檢驗士官長李宜潔，負責阿帕契攻擊直升機的機修檢驗工作，長年以其專業與嚴謹的態度，守護飛行安全；「修護本身，就是對自己能力的一種認可。」李宜潔畢業於陸軍專科學校飛機工程科，分發至第601旅飛機保修廠服役。回憶當初選擇飛機工程科系，她表示，源自對飛行的憧憬，也希望透過修護專長，協助飛行員完成各項任務。 　服役至今近15年，李宜潔從傳動與旋翼系統起步，歷經眼鏡蛇攻擊直升機、OH-58D戰搜直升機及UH-60M黑鷹直升機等機型的維保歷練，隨著部隊換裝，一路投入阿帕契攻擊直升機的檢修與檢驗工作，累積完整而扎實的航空修護經驗。 　李宜潔指出，空勤檢驗工作的核心精神，在於不能忽略任何細節。「小至一顆螺絲釘，都必須確認鎖固確實，因為每一個步驟，都關乎飛行員的安全。」這份對飛安的責任感，成為她多年來堅守崗位的信念。 　為精進專業能力，李宜潔通過國軍英語能力測驗後，獲選赴美接受美國陸軍發動機維修相關訓練。她回憶，初期面對語言與專業挑戰，曾感到極大壓力，但在實際操作與環境磨練下，逐步建立信心，也能與外籍技術人員進行專業交流。訓練期間，她與來自不同國家的學員互動，拓展對航空維修制度與作業模式的視野。 　升任空勤檢驗士官長後，李宜潔肩負阿帕契適航檢查與維保監督重任，檢驗範圍涵蓋飛機進場前、進場中與進場後的各項檢查程序，以及地面試車、試飛與故障隔離排除。她強調，保修士負責實際檢修，而檢驗人員則須在每一個關鍵節點確認程序是否符合規範，「我們的簽名，代表這架飛機已經恢復妥善，可以出任務，那是一份承諾。」 　在空武射擊、聯勇操演與漢光演習期間，李宜潔與團隊長時間於野戰保修站待命，只要飛行任務持續，檢驗與整補作業就不會中斷。她表示，外界看見的也許是在第一線的任務成果，但真正的戰力基礎，是飛行線上每一個確實完成的檢驗步驟。 　談及女性身分，李宜潔坦言，早期保修線上女性同仁較少，初期難免感受到壓力，但她告訴自己，一定要以專業標準要求自己。她舉例無論是多人協力搬運的重型旋翼組件，或是飛行線上的各項細節調整作業，她都主動投入，並不斷透過研讀技令與交流討論，將經驗轉化為具體的能力。 　「不要輕言放棄。」回顧軍旅歷程，李宜潔從保修士一路走到空勤檢驗士官長，靠的是持續精進與高度自我要求。她認為，只要設定目標、按部就班累積實力，不論男性或女性，都有機會在專業領域中發光發熱，奉獻一己之力。