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（軍聞社記者蔡枋澐臺北4日電）中華民國軍人之友社榮譽理事長李棟樑今日率敬軍團，前往空軍司令部敬軍慰問，向長年堅守戰備崗位、守護國家領空安全的空軍官兵表達敬意與感謝。 　李理事長上午抵達空軍司令部，受到空軍司令鄭上將及官兵代表熱烈歡迎；活動中，李理事長致贈加菜金及敬軍禮品，慰勉官兵平日執行戰備任務與訓練的辛勞。 　李理事長表示，空軍官兵平時除肩負繁重戰備任務，也需持續投入各項演訓工作，長期維持高度警戒與即時應處能力，守護國家空防安全；他對官兵不分晝夜堅守崗位、默默付出的精神，表達高度肯定與敬佩。 　李理事長指出，國軍官兵是安定社會的重要力量，正因有大家全天候守護，國人才能安心生活；軍友社未來也將持續結合社會資源，以實際行動支持國軍、關懷官兵，為國軍弟兄姐妹加油打氣。

（軍聞社記者侯凱議臺北4日電）國防部今日表示，至上午6時止，偵獲共機2架次（進入北部及西南空域2架次）、共艦8艘及公務船3艘，持續在臺海周邊活動。 　國防部強調，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。

（軍聞社記者吳柏融臺北3日電）「高山環境因海拔高、空氣稀薄，對直升機馬力與操控要求非常嚴格」，擔任空軍救護隊黑鷹直升機機工長的黃士官長已有豐富高山運補經驗，他指出，在執行任務前，會依需求檢視直升機整體配置與重量，同時也會調整油量配置，避免因載重導致動力不足，影響飛行，確保具備執行任務的能力。 　黃士官長表示，飛行過程中，他在後艙全程協助監控各項數據，若發現異常，要即時回報飛行官，確保飛行安全；在高山進場與降落階段，則會目視實施高、低空視察，確認地形與周邊環境，並依風向、風速選擇「逆風面」進場，以維持發動機效能與飛行穩定。 　黃士官長進一步表示，在落地操作上，考量高山地基難以預判，飛行官會先採取「輕觸地面」方式，避免將機體重量完全施加於地面，確認無疑慮後，才會完成降落程序，他也補充，在進場過程中，如遭遇氣流變化或機體狀況不穩，則會立即脫離，待條件允許再行進場，確保任務安全。 　「高山環境比較不穩定，事前的準備都要具體掌握。」飛行官吳少校說，在執行高山運補前，他們會先針對機體總重、效能資料及氣象條件的整體掌握，並進行精確計算，同時，也會實施各項檢查程序，包括發動機啟動、飛操系統等確認運作正常後，才會申請滑出與起飛，確保直升機具備在高山環境的性能條件。 　「每一次的飛行都戰戰兢兢。」吳少校指出，進入山區後，可能會隨時遭遇到側風、尾風，所以過程中要全程監控馬力，並觀察風向、風速與地形環境，確保有足夠的安全高度與操作空間，由於直升機受風影響明顯，他進場時會採逆風操作，若遇側風或尾風影響飛行的穩定，就會採預先設定的任務放棄時機，立即脫離，同時判斷是否具備持續進場的條件。 　吳少校也說明高空飛行的危險性，他說，編隊飛行時都維持目視長機，高山時常因雲層影響而無法目視，若有這狀況發生，他們則會迅速依「雲中失散」處置，並依照地面提示，針對當下的高度與空速來做隔離，避免發生兩架任務機因為在雲層裡面看不到，發生空中接近情況，確保任務安全順利完成。 　此外，長期駐守玉山氣象站的觀測員技士李正紀表示，早期人員都是徒步進出山區，面對高山結冰碎石、陡坡等高風險環境，在黑鷹直升機投入運補任務後，大幅降低進出山區的危險性。他說，空軍救護隊會利用高山訓練的任務，主動帶補給品上山，有些甚至是教官們自掏腰包，對氣象站的人員真的是很關懷，他也強調「在山上有這種好朋友，真的是很開心。」 　李正紀說，氣象站負責提供高空即時天氣資訊的重要角色，人員要克服高山氣候嚴峻與環境艱困外，也要調適長時間值勤的身心狀態，而在空軍救護隊或相關單位執行飛行前，也都會向氣象站詢問天氣狀況，作為任務規劃與安全判斷的依據，形成密切合作的模式。

（軍聞社記者吳柏融臺北3日電）空軍救護隊長期肩負搜救、醫療後送等任務，具備全天候應變能力，能夠在嚴峻環境迅速投入支援，同時，空軍救護隊也協助執行「高山運補」任務，在面對地形險峻、氣候多變的不穩定環境，更是考驗飛行官技術與應處能力。 　位於海拔3,858公尺的玉山氣象站，負責高山氣象資料蒐整與預報任務，日常物資與人員輪替仰賴直升機協助完成，空軍救護隊依任務需求，定期派遣UH-60M黑鷹直升機執行高山運補任務，克服高海拔空氣稀薄對動力的影響、山區地形氣流變化，以及雪季降落的挑戰，精準操控完成進場、滯空與降落作業，確保運補任務順利與協助氣象站正常維運。 　空軍救護隊執行運補前，會由地勤完成物資整備，同時確認天氣資料、機身載重，確保直升機在高山環境中具備足夠動力，飛抵目標區後，會於停機坪上空實施高高度、低高度視察，目視四周環境。此外，高山上無法預估地基穩固狀況，飛行官會先緩慢將機身輕觸地面，確認地面能完全承受直升機重量，才會完全著陸；隨後，機組人員則要在有限時間內，將物資完成交接作業，以降低高山環境對飛行安全的影響。 　玉山氣象站為東北亞最高的氣象觀測站，隸屬交通部中央氣象署，肩負高山氣象資料蒐整與預報任務，地處高海拔，蒐集高空天候變化資料。近年來科技日新月異，氣象儀器由傳統式改為自動式，傳輸系統也進步神速，使預報作業隨時可得到最新的天氣資料，以利天氣預報分析提高天氣預報準確度。

（軍聞社記者王進福臺北3日電）國防部今日表示，至上午6時止，偵獲共機1架（逾越中線進入北部空域1架）、共艦7艘及公務船3艘，持續在臺海周邊活動。 　國防部強調，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。

（軍聞社記者陳傳奇臺北2日電）國防部今日表示，至上午6時止，偵獲共機29架次（逾越中線進入北部、中部及西南空域15架次）、共艦6艘及公務船2艘，持續在臺海周邊活動。 　國防部強調，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。

（軍聞社記者陳傳奇臺北2日電）馬祖地區近日受濃霧影響能見度不足，造成對外航線起降受阻與旅客滯留，國防部日前配合交通部民航局申請，派遣空軍第6混合聯隊C-130運輸機執行疏運任務，共計派遣馬祖至松山4架次，疏運280人。 　由於馬祖地區受天候影響，日前多班飛機取消，且海運停航，連江縣政府與民航局審慎評估後，並因應五一勞動節連假需求，向國防部提出申請；國防部依據「國軍支援外離島軍民緊急疏運實施計畫」，責由空軍第6混合聯隊調度C-130運輸機執行疏運任務。 　期間，空軍地勤官兵依標準作業程序引導運輸機停妥，並協助旅客上、下機與行李卸載，確保滯留旅客平安返臺，緩解離島航運壓力。

（軍聞社記者蔡枋澐臺北2日電）為慰勉國軍執行戰備演訓任務辛勞，雲林軍友顧問團及雲林縣政府日前由顧問團團長陳柏宏、民政處處長蕭德恕共同組成敬軍團，前往澎湖地區展開敬軍慰問，向官兵弟兄姐妹戍守前線、捍衛國家安全的付出，表達最高的敬意與謝忱。 　此次敬軍活動由雲林軍人服務站執行長夏子涵陪同，先後前往澎湖防衛指揮部、空軍馬基隊、天駒部隊及海軍146艦隊及馬公後勤支援指揮部等單位敬軍慰問，除了聽取任務及裝備介紹、瞭解官兵工作與生活狀況外，陳團長及蕭處長也分別頒贈各單位慰問金，感謝他們在前線守疆衛土的貢獻。 　陳團長表示，國軍官兵長年站在國防安全第一線，全天候堅守崗位，守護國家與人民安全，讓民眾能安心生活、全力拚經濟，令人敬佩；此次敬軍除表達對國軍的支持與感謝，也盼藉此拋磚引玉，號召更多社會力量共同支持國軍。 　蕭處長指出，面對當前區域情勢與敵情威脅，國軍官兵肩負守護家園的重要責任，平時無論訓練或勤務皆相當繁重；此次特別前往外島敬軍慰問，除感謝官兵無私奉獻，也希望透過實地參訪，讓更多人瞭解國軍平日戰備整備與辛勤付出。

（軍聞社記者侯凱議臺北1日電）屏東東港以栗國小今日舉辦77周年校慶活動，該校前身為空軍子弟小學，為紀念黑蝙蝠中隊周以栗烈士而命名，校方除了推展全校英語日系列活動，並邀請國立屏東科技大學、文化大學以及空軍航空技術學院共同參與推廣，期能落實科學扎根、科普創生及全民國防航太科技。 　活動現場設置科學闖關市集，並由屏科大徐子圭教授、文化大學徐嘉偉副教授以及空軍航空技術學院劉少校帶領的科普團隊精心規劃，內容涵蓋多項互動關卡，並同步設計「軍機識別」與「軍史光廊」等活動，使學子們在闖關的過程中，不僅體驗生活科學的奧妙，更能深化對空軍軍史以及守護領空重任的認識，深化全民國防教育。

（軍聞社記者侯凱議臺北1日電）國防部今日表示，自上午8時1分起，陸續偵獲中共殲-10、殲-16、空警-500等各型主、輔戰機及無人機計28架次出海，其中15架次逾越中線及其延伸線，進入我北部、中部及西南空域，配合共艦，假「聯合戰備警巡」之名，騷擾我周邊空、海域。 　國防部強調，國軍運用聯合情監偵手段嚴密掌握，並檢派任務機、艦及岸置飛彈系統適切應處。