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（軍聞社記者侯凱議臺北16日電）國防部今日表示，至上午6時止，偵獲共機13架次（其中逾越海峽中線進入北部及西南空域9架次）及共艦7艘，持續在臺海周邊活動。 　國防部強調，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。

（軍聞社記者蔡枋澐臺北15日電）為鼓勵各機關秉持創新思維，提供民眾優質服務，國家發展委員會今日舉辦第8屆「政府服務獎」頒獎典禮，空軍第十空運大隊以「災害防救、醫療後送、交通運輸、空中增雨、多元任務，無役不與」為主題，榮獲「社會創新共融」獎項肯定。 　第8屆「政府服務獎」頒獎典禮下午在國立政治大學舉行，播放各得獎單位精彩影片後，由行政院副院長鄭麗君逐一頒獎表揚「數位創新加值」及「社會創新共融」等26個得獎機關（構），肯定他們在144個參賽機關（構）中脫穎而出，獲得殊榮。 　過程中，鄭副院長共頒發9個「數位創新加值」獎項及17個「社會創新共融」獎項。其中，空軍第十空運大隊榮獲「社會創新共融」獎項，由隊長汪上校代表受獎，官兵代表並與國防部副部長徐斯儉一同上臺合影，象徵該隊執行各項救援與疏運任務的表現獲得肯定。 　第十空運大隊長汪上校表示，這份榮耀屬於第十空運大隊每一位默默付出的官兵，即使在艱困環境中，仍然發揚該大隊任重道遠、堅忍不拔的「駱駝精神」，共同完成每一次任務。 　汪上校強調，第十空運大隊將持續推動裝備現代化、深化國際合作與專業訓練，並強化跨機關整合應變機制，在國家與民眾最需要的時刻，以最快速度升空，成為國人最堅實可靠的空中依靠。

（軍聞社記者王進福臺北15日電）國防部長顧立雄今日赴立法院外交及國防委員會提出「國軍各類型火藥原物料購案廠商資格標準訂定及審認作法」專案報告指出，火藥原物料屬國防軍備重要物資，考量國內目前尚無產製能量，相關採購均須仰賴進口，國防部已建立完整廠商資格審認與履約管控機制，確保採購來源、品質與國家安全無虞。 　顧部長上午赴立法院外委會就「國軍各類型火藥原物料購案廠商資格標準訂定及審認作法」實施專案報告並備詢，他強調，火藥原物料為國防軍備重要物資，鑒於國內廠商目前無產製能量，迄今採購方式廠商均以進口方式供貨，國防部於履約交貨時，均落實查驗廠商提供輸出許可證明、原廠文件，並嚴格執行交貨品質查證，以確保獲得來源及品質無虞。後續由國防採購室主任趙中將實施專案報告。 　趙主任說明，清查近5年（110至114年）火藥原物料採購案件計有「105公厘高爆戰防曳光彈發射藥」、「B炸藥」、「班乃特傳火藥條等3項」等6案，相關品項均為國內廠商無法產製項目，採購方式均依政府採購法規定，採公開招標「內購外貨」方式辦理，並將廠商資格訂為須具備合法設立或登記證明、國際貿易營業項目及納稅證明等一般資格，以廣徵商源並鼓勵國內廠商參與國防產業。 　針對「RDX海掃更」等火藥原物料購案，趙主任表示，採購前已由軍備局第205廠公開徵求國內商源，確認仍須以進口現貨供應，依循既有採購實務訂定廠商資格。同時，為確保投標與履約誠信，招標文件明定押標金為預算金額3％（新臺幣2,474萬元），並要求得標廠商於決標後18日內繳交履約保證金5％（新臺幣4,123萬元），以維護採購公正與契約履行。 　趙主任強調，在資格審認與國安把關方面，投標文件將逐項審查其合法性、完整性及證明文件真實性，必要時進行反向查證，並明確規範禁止大陸地區廠商、第三地區含陸資成分廠商及在臺陸資廠商參與投標，以防杜紅色供應鏈風險。 　趙主任進一步指出，廠商履約期間須於決標後180日內取得外國政府或授權機構核發之輸出許可證明，並依規定完成進口同意文件；交貨時須檢附品質保證書、產地證明及原廠製造證明，經軍備局第205廠會同查驗，必要時實施反向查證。貨品送達後，將由火工專業人員依美軍標準實施物、化性檢驗，合格後始得結案付款，不合格即退貨處理。 　趙主任表示，後續將持續精進火藥原物料採購制度，強化廠商資格審認與履約管理，確保國軍所需物資來源可靠、品質穩定，落實國防採購透明化與國家安全維護責任。

（軍聞社記者王進福臺北15日電）國防部長顧立雄今日赴立法院備詢前接受媒體提問，針對火藥原物料採購案，他表示，國防部往前溯查20年相關採購案，均採公開招標，廠商資格要求亦一致，無針對特定廠商量身訂做之情事。 　顧部長指出，除軍備局外，國內廠商並無火藥原物料自製產能；火藥原物料採購案重點在於廠商是否具備履約能力，以及相關權益如何維護。國防部於合約設計、招標階段即納入風險控管機制，廠商投標時須繳交預算金額3%的押標金，得標後另須繳交預算金額5%作為履約保證金。此外，廠商之火藥原物料取得，須備妥當地政府輸出許可證明、原廠證明文件及經濟部進出口同意文件；運抵臺灣後，並須經我國專業單位品質檢驗，通過後始得撥款；一旦廠商無法取得要求文件及通過品質檢驗，將面臨被解約、沒收履約保證金及停權等風險，因此，有把握的廠商才會前來投標。 　顧部長強調，俄烏戰爭後，火藥原物料受當地政府嚴格管制，均以提供當地為優先，取得並不容易。再加上我國處境特殊，相關物資取得本來就不容易。因此國防部廣徵商源，讓所有有能力的廠商都能夠進來，但進來的當下就要衡量有沒有辦法履約。 　顧部長呼籲，所有願意參與國防工業的廠商，有能力取得國防部需要的、重要的原物料廠商，大家都持續地為我們攸關國家安全的工作，繼續努力。國防部經得起檢驗，如果一再用一些誇大不實的指控，讓我國要取得的重要戰備物資更加困難，使得戰備準備無法進一步落實，傷害到國家安全，這是我們不願意看到的。 　另針對MQ-9B無人機軍售案，顧部長表示，我國原規劃採購4架MQ-9B 無人機，相關規劃迄今並未改變。至於外界關注之無償軍援部分，顧部長指出，相關過程涉及臺美軍事交流細節，基於雙方既有默契，不便對外公開說明。至於外界所稱「原本無償軍援改為購買」等說法，並非事實。

陸軍步兵第117旅通信連日前實施基地普測，受測官兵於時限內完成有、無線電與多波道系統開設，進行通信構聯，發揮勤訓精練成果。通信連連長林上尉表示，基地訓練為年度重要任務，將持續帶領官兵提升本職學能及臨機應處能力，以維護單位指管通聯，戮力達成通信不中斷目標。（文：軍聞社林庭暉／圖：陸軍第八軍團）

（軍聞社記者王茗生臺北15日電）國防部今日表示，至上午6時止，偵獲共機3架次（進入西南部空域1架次）及共艦8艘，持續在臺海周邊活動。 　國防部強調，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。

（軍聞社記者莊家豪臺北14日電）國防部今日表示，至上午6時止，偵獲共機2架次及共艦7艘，持續在臺海周邊活動。 　國防部強調，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。

（軍聞社記者王茗生臺北14日電）海軍114年敦睦遠航訓練支隊日前歷經2個月航行、萬餘浬的國外遠航訓練，成功達成敦睦邦誼、宣慰僑胞及宣揚國威等任務，遠航期間，克服多變海象與複雜天候，駕駛臺官兵秉持嚴謹態度與專業分工，隨時掌握航向、海流與周邊海況，確保支隊安全完成遠洋航行任務，展現平日精實訓練的成果。 　駕駛臺是軍艦航行的重要部位之一，宛如軍艦的大腦，負責統籌各項裝備操控與航向決策，指揮艦上各部位協同運作，駕駛臺包含值更官、副值更官、舵手、雷達手、航海及左右舷瞭望等部位輪值執勤，官兵日以繼夜時刻緊盯海空狀況及周邊船舶動向，各部位除透過聲力電話與駕駛臺通聯，更運用電子海圖（Electronic Chart Display and Information System, ECDIS）與紙本海圖交叉比對，以確保航線精準、圖資即時更新，確保航行安全。 　每年敦睦遠航支隊執行航訓前，支隊航海官會依敦訪國位置，確認航程所需之海圖，完成海圖準備，再規劃支隊的主要及備用航線，同時，支隊亦會派遣先遣小組前往敦訪國，收集當地歷年氣象與海象資料，以及潮汐、洋流狀況與港口航路標示，並結合實地觀察，由航海官製作成完整航行指南，供艦艇航行時作為參考依據。此外，遠航途中經過多個特殊海域，先遣小組也會進行詳盡調查，包括航道分析、潮汐時刻、安全水深及轉向節點等，並與當地經驗豐富的資深領港合作，確保軍艦在變化多端的海象中仍能保持精準航向與穩定航速；同時，透過與領港的協作與經驗交流，不僅提升官兵專業能力，更展現我國海軍專業職能。 　在長達萬餘浬的遠洋航訓中，天氣狀況直接影響整體航程規劃，為確保航行順利，支隊在出發前除了由航海官製作航行指南、規劃主要與備用航線外，還納編海軍大氣海洋局氣象官（士）每日提供即時的天氣預報，透過氣象傳真機、衛星雲圖以及FBB500系統監控周邊海域天候動態，除協助支隊適時調整航線避開風浪與不利氣象區域，也同步留存相關資料作為後續訓練與研究的參考，提升官兵未來遠航航線規劃與應變能力。 　值得一提的是，今年敦睦遠航磐石軍艦首次成功靠泊南沙太平島，過程中為確保任務安全，在靠泊前完成多項勘測，包括測量碼頭水深、流速、風向及纜樁位置，由艦長與艦上官兵合作，依靠經驗精準操控舵與推進系統，控制橫移距離，最終順利穩定靠泊，不僅展現官兵平時合作默契與訓練成果，也進一步彰顯我國對南疆主權的象徵。

（軍聞社記者王茗生專訪）海軍114年敦睦遠航任務中，磐石油彈補給艦肩負起支隊整補與決策的重要角色，而成功於南沙太平島靠泊以及連續31天不靠港航行，更為海軍寫下重要里程碑，磐石軍艦艦長林上校受訪時表示，遠航訓練任務能順利完成，仰賴全艦官兵分工合作與事前縝密規劃，當返港靠上「左家」的那一刻，所有辛苦都值得。 　林艦長表示，磐石艦在航行時，駕駛臺執勤人員包括值更官、副值更官、舵手、雷達手、航海、信號及左右舷瞭望等，各部位各司其職，展現絕佳的配合與默契。其中，值更官是指揮整艘軍艦的重要角色，他要依航行計畫修正航向、航速，再下達給舵手與俥鐘手，除需時刻掌握船上各項數據外，面對突發海象或狀況時，更要迅速判斷、果斷應變，對艦上各項系統與操作流程都要具備充分瞭解，才能確保艦艇航行安全。 　林艦長指出，遠航途中支隊經常穿越特殊海域與淺灘，為確保航行安全，先遣小組會事前完成航道研析、潮汐時序與水深紀錄，並與艦上航儀系統比對，以精準掌握航行規劃；過程中，艦長與副艦長全程待在舵房，緊盯數據、即時判斷，展現高度專業能力。 　林艦長進一步指出，穿越特殊海域過程中，也會與當地領港協同合作，雖然領港精通當地水文，但軍艦操作也具有高度專業性，仍需與艦上官兵密切配合，雙方透過持續資訊交換，由艦上提供航速與航向，領港再提出建議，以彼此尊重、互補專業的合作模式，不僅確保航行安全，更凸顯海軍官兵高度紀律與專業。 　此次敦睦遠航訓練行經部分水文複雜的海域，為使航程更加安全順暢，支隊依程序向當地港務申請領港協助，與專業領港人員共同確保航行無虞。參與本次任務的外國領港具備27年領港經驗，他指出，軍艦駕駛臺與商船不同，在商船上通常僅四至五人操作，但軍艦則由各部位專責人員掌管，自己僅需與值更官聯繫與溝通，他強調，由於海軍官兵航行前縝密規劃，過程中基本無需額外介入，對能與如此訓練有素、絕佳默契的團隊合作深感榮幸，並給予海軍官兵展現的專業能力高度的肯定。 　最後，林艦長也回憶起23年前以官校學生首次參與敦睦任務的情景。他表示，當時心境有些像任官前的「畢業旅行」，但在歷經各部位輪值與實作後，才真正體會遠航任務對官校學生成長的重要意義。他期許所有官校學生，把握每一次實作機會，在遠航旅途中累積經驗、檢視自身不足；待返校分發後，角色已不再是被指導者，而是肩負海軍任務遂行的重要幹部，必須具備判斷與指揮的能力，為海軍戰力奠定更堅實的基礎。

（軍聞社記者莊家豪臺北14日電）陸軍機步第234旅日前舉辦「路跑家庭日」，號召官兵及眷屬踴躍參與。活動除安排路跑健身課程外，並透過親子互動闖關與聯誼交流，在強化心肺耐力與體能的同時，也增進家庭支持與情感連結，現場氣氛熱絡，展現單位健康、活力與團結的一面。 　連長周少校指出，此次「路跑家庭日」不僅有助官兵養成規律運動習慣，亦讓眷屬實際感受部隊平時訓練節奏與生活樣貌，理解官兵肩負的職責與辛勞；並強調未來將持續推動多元健康與家庭關懷活動，期在精實戰備訓練之餘，兼顧身心與家庭生活，塑造整體戰力。